vario malossi

[WD 40]

Et mrd j'ai perdu mon message sur l'iPhone (mauvais doigtage), il était trankil il étais-pénard pourtant à la World Compagnie hééé ch..r... Bon en fait pour dire tout pareil que tout le monde, que le coût est dépriment comparativement à l'origine via un entretien nettement moins espacé ds l'temps (de + le bloc prends des tours, donc perso niet), s'il bricole lui même 'ça va-ça va' sinon bonjour les frais sous 13-15.000 kms (mon kilométrage), et même si l'OP reste simple, moins j'interviens sur le vario et mieux j'me portes ! Donc l'origine me comble totalement (15.000 bornes sans pblm avec un vario complet soit 75 € (c'est supportable) et les 'rares' 117 au Gps à 61.000kms me vont pleinement ! J'essai ds la mesure du possible d'économiser pour le A, mais mince comme c'est bigrement difficile (...) alors je m'orienterais bien sur une belle YZR 125 (env. 4200€), c'est moins cher que certains scoots à puissance égale - limite moins cher à l'entretien et j'aurais enfin le nombril sur un réservoire, enfin il aura ce qu'il veut - une moto, Râaaa ! @+