Amélioration tenue de route ?

**nono95** · 02/06/2011,21h28

Envoyé par maxtounet

j'ai le dos fragile et je ne sais pas comment régler les supensions arrière (coup de raquette dans le dos sur les routes dégueu...).
Que choisir: confort ou tenue de route .....????? c'est pas facile ....

Passe à la moto :biggrin_New1:
C'est en tout cas pour ça que j'ai quitté le Majesty. Et ça a marché, plus de mal de dos à la fin de ma semaine de trajets boulot dodo.

**xelos33** · 02/06/2011,22h27

Envoyé par nono95

Passe à la moto

Je me demandais quand quelqu'un oserait ! C'est fait, j'ai pas osé.

V

**aslio** · 03/06/2011,01h08

Envoyé par nono95

Passe à la moto :biggrin_New1:
(...), plus de mal de dos à la fin de ma semaine de trajets boulot dodo.

C'est exactement ce qui m'est arrivé lorsque j'ai quitté le BB650 pour le Tmax.

Pour autant, pas question de conseiller à quiconque de passer au Tmax, je ne voudrais pas qu'on m'accuse de prosélytisme !

**Djédjé** · 03/06/2011,01h38

Envoyé par aslio

... je ne voudrais pas qu'on m'accuse de prosélytisme !

Tout le monde ici aime la poésie !

**Cigale** · 03/06/2011,06h05

Salut a toutes et a tous,

Dans le même ordre d'idée, il y a le tapis volant.

Le mal de dos n'est pas seulement du a la dureté de la suspension, mais surtout a la position de conduite.

Moi qui ai des problèmes de dos, deux opérations, je n'ai pas mal sur mes scoots Honda.

**nono95** · 03/06/2011,08h25

Moralité, à chacun de trouver chaussure à son pied ou plutôt monture à son dos.
Et on revient à l'essai avant l'achat. Malheureusement, on essaye rarement assez longtemps pour sentir venir le mal de dos.

**ReD** · 03/06/2011,12h29

ohlins c est le top en adaptable moto peut etre ont ils des produits pour scooteux

**pollux** · 03/06/2011,15h05

Fournales aussi c'est le TOP.

Mais quand on a une suspension très courte on a beau avoir n'importe quel amortisseur c'est toujours dur (toutefois plus de coup de raquette).

Je confirme que l'amortissement d'origine de la plupart des motos est bien meilleur que celui des scoots.

**maxtounet** · 03/06/2011,19h16

Envoyé par nono95

Passe à la moto :biggrin_New1:
C'est en tout cas pour ça que j'ai quitté le Majesty. Et ça a marché, plus de mal de dos à la fin de ma semaine de trajets boulot dodo.

Cela fait maintenant 4 ans que j'ai arrêté la moto classique car je ne suis pas en position droite et mes cervicales dégustent. Je suis passé au Tmax, cela a été super. Je l'ai vendu avant de me le faire voler ou me faire agresser (2 tentatives) et je suis passé au Majesty pour être un peu plus tranquile.
Voilà , vous savez tout.

**nono95** · 03/06/2011,21h03

Envoyé par pollux

Mais quand on a une suspension très courte on a beau avoir n'importe quel amortisseur c'est toujours dur (toutefois plus de coup de raquette).

Il y a aussi la masse non suspendue qui est plus élevée sur la plupart des scoots car le moteur n'est pas suspendu. Et là il devient difficile d'avoir une suspension confortable car l'amortisseur est forcément plus ferme.
Le diamètre des roues aide aussi beaucoup au confort.
Mais la position de conduite peut venir perturber toutes ces théories. Un scoot sur lequel on est bien sera toujours mieux qu'une moto plus confortable mais sur laquelle on est mal installé.