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Discussion: Cale à froid

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Vue hybride

  1. Re : Cale à froid 
    #1
    Date d'inscription
    décembre 2004
    Roule en
    Burgman 650
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    Si la bougie est pas jeune, ça peut effectivement régler le problème. Autrement, son examen pourra nous en dire beaucoup sur le problème: l'état des électrodes, la couleur des dépôts, etc... Tu peux voir sur le net des schémas et photos des différents états possibles de la bougie, ainsi que leur signification.
    Moins la télévision est publique, plus elle est profitable, ne faisant plus appel qu'aux auteurs publics. - Achille Talon, érudit diplômé
     

  2. Re : Cale à froid 
    #2
    Date d'inscription
    juillet 2006
    Roule en
    FJR 2013
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    1 757
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    533
    Remercié 673 fois pour 249 messages
    Pour la bougie regarde LA.
    Sinon demande a ton conc si la carto est a jour. De mémoire il y avait une MAJ pour ce problème.
    Mes
    Elyséo: 10000Kms
    Satelis 125 4V: 30000Kms
    Satelis K15: 30000Kms
    Satelis 500: 10000Kms
    FJR 1300AS: 45000Kms
    FJR 2013: ???

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  3. Re : Cale à froid 
    #3
    Date d'inscription
    janvier 2011
    Roule en
    Satelis
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    Merci
    0
    Remercié 0 fois pour 0 messages
    Je reviens sur le forum car ni le changement de la bougie ni le rechargement de la batterie et la remise a niveau de celle ci n'a changé quelque chose.

    Vous avez d'autres idées que je pourrais faire moi même avant de l'emmener chez le garagiste ?
     

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