Salut,
pour le porte carte pourquoi n'utilises pas un GPS ? J'avais monté sur mon maxou un support de tel / GPS de voiture en percant deux trous dans le pare brise. Ca marchait nickel e investissement négligeable !
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Salut,
pour le porte carte pourquoi n'utilises pas un GPS ? J'avais monté sur mon maxou un support de tel / GPS de voiture en percant deux trous dans le pare brise. Ca marchait nickel e investissement négligeable !
Bonjour,
j ai le mien depuis 2 semaines, je le rode doucement...(350km) pour le moment.
facile malgré son poids, maniable mais dans paris, c'est quand meme pas si cool que ca ( empattement long ). un peu lourd pour moi dans manoeuvres au ralenti ou a l arret.
superbe bruit, mais je ne depasse pas les 4500 tours pour le moment donc je ne peux en dire plus. confort tres bien , cela dit faut pas avoir de trop grande jambes, la selle est basse et les reposes-pied pas bien hauts.
sur la route : tres bien, confort total, bien protege ( 90km/h sur nationale ), conso de 4l et moins ( mode tres cool = 3,7l/100 constaté pour mon 1er test nationale de 95km).
Mais 6,3 l/100 dans paris pour les 250km parcourus en 100% ville.
avantages du gabarit : conduite plus tranquile, moins de risques, meme s 'il accelere deja tres bien et permet d'etre devant en general.
inconvenients du gabarit et empattement ( j avais un sh300 avant ) : pas de montee de trottoir, rayon de braquage bien plus grand, pas de plancher plat, plus difficile pour se garer, moins utilitaire en somme.
Voila à suivre..
bonne route à tous.
je réceptionne le mien (en noir) demain midi. J'ai hâte !! ça fait 3 ans 1/2 que je roule en 400 majesty, donc le mono ça suffit.
J'ai essayé le 600 la semaine dernière, et quelle facilité de prise en main, d'agilité dans la circulation. J'ai bien apprécié la protection de la bulle, les reprises. Quel plaisir surtout cette allonge du bicylindre par rapport au poussif mono !!
Mais le gros plus, c'est la promo dont j'ai bénéficié : 7290€ neuf !! Donc -800€ par rapport au tarif de base. Ce qui le rend moins cher que le 400.
Allez, encore 60km avec le mono, et à moi le plaisir de la route ))
Hello,
2 mois en SWT-600, 1100 km, 70% dans paris : quoi de neuf ? c'est mon premier gros scout, je ne peux pas vraiment comparer avec un xmax ou burg.
Conso sur route toujours aussi basse ( 4l sur autoroute à 110km/h )
je m'y fais, finalement : plutot maniable et fin, retros à la bonne hauteur, je me mefie tjrs du poids à l'arret, pas tjrs facile de bequiller/debequiller ( centrale ) dans les endroits en pente,meme faible. Sinon, Top confort ( amortisseur reglé niveau 3 sur 5 ), aucun probleme d'aucune sorte. conso 6,3l ds paris, superbe accellerations si besoin, meme parfois trop pour moi, ya des watts quand on veux ( test sur route seche : l'arrière bouge/patinne parfois si on ouvre grand , je vais devoir faire tres gaffe sur le mouillé ( j'ai pneus hoop ).Trou au demarrage (le sh 300 ne me donnait pas cette impression ) ca pousse fort apres !
Le grand changement : je ne passe plus aussi facilement du scoot à la moto ( f650gs ), surement du aux petites roues du swt qui rendent la direction facile, force centrifuge non comparable à celle de la roue avant de 19" du trail BMW. ca fait drole...
Ca m'a l'air d'etre une belle bete polyvalente, ville et route en tout confort, le bicylindre ne vibre pas du tout, et pas trop de rique de vol je crois. on peut meme passer un U large dans la roue arriere.
On verra apres l'hiver, j'ai un tablier et poignees chauffantes...le pare-brise semble un peu etroit pour bien proteger les mains du froid.
Profitons de ces beaux jours d'octobre... apres attention les feuilles mortes
Voila, bonne soiree a tous .
christian81 (16/10/2011), GO ZEN (16/10/2011), Joe (17/10/2011), xelos33 (16/10/2011)
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