Re : Swt 600 –
bonsoir
ça y est depuis 14 jours je l'ai....bon commençons par les critiques
pour moi le plus important est la selle qui s'ouvre à la clé, à la longue c'est moyen pratique mais bon l'espace est grand donc on pardonne ce defaut
absence de warning : oui mais on ne s'en sert pas tous les jours donc on pardonne meme si à ce niveau de prix c'est mesquin
pas de prise 12v sur mon ancien scoot un beverly cruiser 500 j'en avais 1 et ne m'en servais jamais ou presque donc c'est un defaut mineur
frein trop juste : c'est faux je trouve le systeme de freinage tres efficace il faut evidemment appuyer sur la poignee mais rien à redire malgre son poids
j'ai deja fait 600 kms autoroute plus route plus ville donc je vous confirme que le freinage est tres bon
le confort est sublime, souple et ferme à la fois, taille pour la route et en ville maniable comme une mobylette avec un diametre de braquage tres court donc tres pratique, pour avoir essayer un Tmax je peux vous dire que le sw lui met la tolle en ville....cote pratique et agreable à conduire
moteur silencieux souple avec un super couple mais manquant 1 peu de "violence" au demarrage, (sur les 20 premiers metres) ensuite un vrai dragster des villes et des champs, sur autoroute à partir de 120 le moteur dispose d'un second souffle à faire justement couper le votre (de souffle) tellement ce bi cylindre respire à haut regime, pour le fun vitesse de pointe 180 compteur (attention aux radars)
bonne reprise et bon couple le moteur dispose d'une plage d'utilisation quasi parfaite hormis le demarrage dont je parlais avant
duo ma femme et mon fils, l'on trouvé la selle un peu dure il faut peut être que la selle se fasse ????? mon cruiser 500 etait à priori mieux cote passagé, ce dernier est positionné haut et loin du pilote donc pas mal d'air à priori
coté consomation ma moyenne est de 5,2 L avec autoroute route et ville sans l'economiser bien au contraire donc certains disent qu'il consomme, faudrait qu on m'explique car meme à 140 sur autoroute je ne depasse pas 5,3 L, bon c'est vrai que je n'ai fait que 600 bornes mais quand meme
look : on aime ou pas moi au debut je le trouvais moyens car mon cruiser 500 etait plus typé mais finalement on s'habitue, position de conduite excellente (je fais 1M79) silencieux et doux bref que du bonheur
tenue route je la trouve bonne pas de louvoiement même à haute vitesse en virage on balance bien d'un cote à l'autre , finalement je le trouve pas lourd du tout malgré les critiques lues ds la presse
rapport qualité prix rien à dire car j'ai acheté un vehicule de demo qui avait 480 kms donc prix correct
coté fiabilite c'est trop tot mais tout le monde me dit qu'Honda c'est top en fiabilité on verra
cote assurance c'est un chouilla cher car avec assistance 0 kms et remboursement valeur à neuf pendant 2 ans et tous risques et assistances, franchise 200 € bref la totale de chez totale je paye 478 € l'an à la maaf
si je devais mettre une note ce serait 9/10
je ne regrette pas mon hesitation avec le gp 800 (super bien mais tape cul et moins pratique, et le tmax trop cher et trop volé)
en synthese allez y franco car au prix catalogue c'est une bonne affaire
pou info sur la consommation du swt600
110 kms hier à fond la caisse donc une dizaine entre 160 et 180 compteur (autoroute)
ensuite ville avec demarrage à fond etc....
bilan : 5.8 L d'apres l'ordi de bord donc je veux qu on m'explique comment certains (la presse specialisee) trouvent 6 à 7 l.....
