Dr pulley galets sur xevo 400 ou MP3

[happyhube]

Salut,

Loin d'une pure recherche de performances, pourtant bien là au final également, je souhaitais aussi prendre 400 à 500 trs/Mn sur mon Majesty 400... avec pour finalité plus de souplesse à bas régime.

Sans rien d'autre modifier, ni poulie "usinée" ou autre, j'ai simplement fais poser par mon concessionnaires 8 galets Dr Pulley ronds allégés de seulement 1 gramme chacun comparé aux galets d'origine, ceci dans le variateur d'origine du Majesty 400.

Point Important: Je précise bien des galets Dr Pulley RONDS car ceux en forme de came peuvent se retourner et détruire le variateur. Ces galets sont en PA46 et s'avèrent très résistants, voire plus que ceux d'origine qui se changent en même temps que la courroie (tous les 20000 kms), les frais de main d'oeuvre sont donc aussi réduits.

Au final j'ai effectivement pris 400 trs/Mn aux vitesses réglementaires (50, 90, 110 et 130 km/h) avec de bien meilleures reprises et une souplesse en ville bien meilleure en deçà de 50 km/h (rues piétonnes fréquentées et/ou embouteillages)... Parfait donc concernant mes attentes, avec des frais réduits au niveau du matériel acheté et des performances en reprises et accélérations également améliorées.


Histoire de permettre la comparaison, les galets du Majesty 400 sont d'origine de 15g... Si ceux du Xévo 400 sont d'un grammage similaire, les résultats d'une transformation identique, avec des galets plus légers de 1 gramme chacun, devrait avoir le même résultat.
... Ne reste plus qu'à connaître le grammage d'origine du Xévo 400.

[maximat]

Salut,


Histoire de permettre la comparaison, les galets du Majesty 400 sont d'origine de 15g... Si ceux du Xévo 400 sont d'un grammage similaire, les résultats d'une transformation identique, avec des galets plus légers de 1 gramme chacun, devrait avoir le même résultat.
... Ne reste plus qu'à connaître le grammage d'origine du Xévo 400.

Merci pour ton témoignage !

Oui, meme scoot fusion me donne une approximation... entre 18 et 19 grammes... ils m'ont dit de mettre du dr pulley à came 14 grammes. Un autre témoignage précise que le 15 grammes est top.
Si c'est réellement 18 grammes je partirai sur du 15 ou 16 grammes du coup, afin de faire tourner le moteur 500trs plus vite dans les relances et gagner en agrément de conduite.