performance et tenue de cap

[El Babachon]

Bonjour ,

Je recherche des astuces pour que mon Sw600 monte plus fanchement dans les tours et ne plafonne pas a 170 .

Non pas que je recherche a faire des courses mais j'ai vu des video sur youbute qui m'ont titiller l'interrogation suivante :

Que faut-il faire pour que son scoot gagne en puissance en bas et en vitesse de pointe ?

Je pensai au vario malossi ?

Autres astuces ?

Maintenant une autre demande d'aide ( que j'aurai pu faire en 2eme post....) :

Sur une longue courbe rapide mon scoot' louvoie ou saucissonne c'est comme vous voulez , mais dans les 2 cas ce n'est pas très rassurant !!

Y(at-il moyen de resserrer les amorto Ar deja ? ( je fais 1.90m pour 105KG ) c'est ptetre trop pour le reglage usine non ?

Voila , merci

http://www.youtube.com/watch?v=wKYTeWqANEY&NR=1

Pour comprendre ce que je veux

[krisscc]

Bonjour ,

Je recherche des astuces pour que mon Sw600 monte plus fanchement dans les tours et ne plafonne pas a 170 .

Pour information la vitesse en France et limité a 130 sur autoroute
Kriss

[Ludo_de_reims]

Bonjour

http://www.youtube.com/watch?v=wKYTeWqANEY&NR=1

Pour comprendre ce que je veux

J'émet de sérieux doutes sur ce genre de vidéo ! le 0à 100 en moins de 5 secondes sur un scooter

Surtout quand en sortie d'usine il est mesuré à 7.7 seconde cf.http://www.einszweidrei.de/.

Bref je ne crois pas tout ce que je vois ou lis sur le Web !!!

Sinon 170 compteur c'est pas si mal ! et- bien assez sur route ouverte à mon avis.

Ludo

[black_blue]

je vois pas pourquoi il faut qu'à chaque fois quelqu'un joue au Schtroumph à lunettes lorsque le sujet de la vitesse est abordé
Si on achète des machines avec une telle cylindrée c'est soit parce que Mr et Mme pèsent chacun plus de 100 Kg soit que l'on souhaite parfois dépasser les 250 qui plafonnent à... 150 Km/h ..ou alors quel'on souhaite bêtement frimer et gaspiller inutilement de l'essence pour rouler aussi vite qu'une 250 qui consomme 2 L de moins
Dans le pays où j'habite la vitesse est limitée à 120 Km/h mais en dehors des heures de pointe si vous voulez absolument rouler à du 120-130 vous êtes en danger car le flot du traffic général roule bien plus vite . A moins de vous caler derrière un camion à du 100 vous n'avez d'autre choix que de suivre le mouvement

[Granturismo]

SCHTROUMPF à lunettes, pas schtroumph (qui se prononcerait chtroumf et non chtroumpf).

Pffff....

[Djédjé]

Nous pronons, par principe et par la charte, le respect des montages d'origine !
Je peux comprendre qu'à côté d'un R1,
tu ais quelques reproches à lui faire mais un 170,
ça suffit de nos jours pour perdre ton permis et te retrouver en hôtel particulier avec gardien en uniforme !
Tout n'est pas vrai sur le net, on peut aussi modifier les plages d'accélération de tout modèle,
mais celà se fait généralement au dépend de la Vmax et de la durée de vie

[El Babachon]

Je suis d'accord avec tous les messages mais je ne demande pas à etre juger ( personne ne sait si je souhaite faire du circuit avec un Sw , c'est MON CHOIX ) maintenant ce discours s'applique aussi aux possesseurs de féfé , porsche etc .....je souhaite juste avoir une astuce pour que mon scoot ait une meilleur accèl et pourquoi pas , meilleur vitesse de pointe .C'est mon choix !!
( mon message précedent a été supprimé ? )

[tof]

Ca fait longtemps que je n'ai pas fait de modération...mais ...j'y retourne.
Scootergt a pour charte globale de préconiser à ses membres l'utilisation de machines au maximum avec des entretiens faits avec des pieces constructeurs et non des pieces typées racing qui malgré des performances parfois plus poussées , mettent en balance la fiabilité.
Autre point, aucun conseil ne sera donné pour modifier la puissance de ta machine qui te rendrait illégal pour rouler sur route. En prime, je ne vois pas trop l'intéret d'aller rouler avec un SW sur circuit. Si tu veux le faire...avec une machine qui te délivrera beaucoup plus de puissance et une tenue de route largement supérieur....il y a de tres bonnes occasions pour cela ....et à des tarifs beaucoup moins cher qu'un SW 600.
Je parle de cela en pure connaissance de cause car envisageant de faire du circuit...j'ai investit dans un outil dédié à cela...

[El Babachon]

@ Tof ,

Merci de me dire pourquoi je n'ai pas de réponse , ok , je vais changer de crémerie concernant cette question ....

Maintenant je suis moi même admin' d'un fofo d'enduro et je trouve limite d'etre juger pour une question .....bref on est pas là pour se pourrir entre nous les "caisseux" le

font suffisamment ......l'entreaide doit etre le maitre mot .

Fin de la discussion ( ceci dit je ne suis pas contre le fait de recevoir des "conseils " en MP )

Ps : sur circuit je roulais avec un 636 kawa , l'arme ....

[Granturismo]

Que veux-tu, cher El babachon, ici il faut accepter de se faire babacher quand on ne respecte pas la charte.

(depuis que notre ami s'est inscrit, je rêvais de la placer, ça n'a pas été long)
(et oui, j'ai des rêves très accessibles)