performance et tenue de cap

[Djédjé]

Nous pronons, par principe et par la charte, le respect des montages d'origine !
Je peux comprendre qu'à côté d'un R1,
tu ais quelques reproches à lui faire mais un 170,
ça suffit de nos jours pour perdre ton permis et te retrouver en hôtel particulier avec gardien en uniforme !
Tout n'est pas vrai sur le net, on peut aussi modifier les plages d'accélération de tout modèle,
mais celà se fait généralement au dépend de la Vmax et de la durée de vie