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[SW 400] Qualité et durabilité des pneus
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Discussion: Qualité et durabilité des pneus

Affichage des résultats 1 à 4 sur 4
  1. Qualité et durabilité des pneus 
    #1
    Date d'inscription
    novembre 2005
    Roule en
    Honda SW400
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    Salut a toutes et a tous,

    Je sais qu'il y a déjà eu des discussions sur ce sujet, mais je ne les retrouve pas.

    Petit bilan de mes pneus.

    La machine m'a été livrée avec des Hop.

    Le pneu arrière a été changé a 18000 km
    Le pneu avant a 30000 km.

    Le pneu arrière a été remplacé par un Michelin pilot qui a tenu seulement 12000 km.

    Vu le stock de mon concessionnaire, j'ai fais remonter un Hop a l'arrière et un Michelin a l'avant.

    Peu de différence de sensation entre Michelin et Hop, seul une montée en température plus lente pour le Michelin est sensible.

    Amitiés à tous, et si vous roulez, roulez très prudemment.
     

  2. Re : Qualité et durabilité des pneus 
    #2
    Date d'inscription
    septembre 2007
    Roule en
    Honda Chicken Wings 400
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    Salut Cigale,

    Pour ma part :

    Monte d'origine IRC : 33 000 km à l'arrière et 55 000 km à l'avant.

    Depuis, je monte des Pilot Sport qui durent env. 18 000 à l'arrière, je viens de changer l'avant.

    Par contre, j'ai eu un Hoop à l'avant et un Pilot Sport à l'arrière, le scoot est devenu inconduisible (comme s'il "tombait" passé un certain angle), la faute aux différences de forme de bande de roulement des pneus.

    Autant que possible, mieux vaut avoir les deux mêmes, même si certains mariages peuvent convenir (le tien par exemple, ou un IRC devant et un Michelin derrière : sans problème).

    V ensoleillé,

    Joe
    Ma petite histoire à 2 roues :

    • 1992 : Solex 3800 (67' et 78')
    • 1992 : Motobecane 50 variomatic (78')
    • 1993 : MBK 51 Hard Rock (93' - 20 000 km parcourus)
    • 2001 : Yamaha 125 TZR-R (97' - 15 000 km parcourus)
    • 2003 : MBK Skyliner 125 (03' - 30 000 km parcourus et plein de soucis )
    • 2006 : Suzuki Bandit 600N (96' - 5 000 km parcourus)
    • 2011 : Harley Forty-Eight (11' - 9 000 km parcourus)
    • 2006 : Honda SW 400 (06' - 91 000 km parcourus : CR ICI)
     

  3. Re : Qualité et durabilité des pneus 
    #3
    Date d'inscription
    novembre 2005
    Roule en
    Honda SW400
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    Salut a toutes et a tous,

    Salut Joe,

    J'ai déja eu du panachage sur plusieurs scooters, et je n'ai jamais ressenti ce phénomène.

    Tu prends peut-être plus d'angle que moi.
    Amitiés à tous, et si vous roulez, roulez très prudemment.
     

  4. Re : Qualité et durabilité des pneus 
    #4
    Date d'inscription
    septembre 2007
    Roule en
    Honda Chicken Wings 400
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    Salut Cigale,

    Je ne pense pas
    Sur mes précédentes montures, j'ai souvent panaché (manque de dispo de la monte d'origine le plus souvent), sans jamais avoir été embêté, mais là, sur le SW, je pense que je suis simplement tombé sur la mauvaise combinaison

    V,
    Joe
    Ma petite histoire à 2 roues :

    • 1992 : Solex 3800 (67' et 78')
    • 1992 : Motobecane 50 variomatic (78')
    • 1993 : MBK 51 Hard Rock (93' - 20 000 km parcourus)
    • 2001 : Yamaha 125 TZR-R (97' - 15 000 km parcourus)
    • 2003 : MBK Skyliner 125 (03' - 30 000 km parcourus et plein de soucis )
    • 2006 : Suzuki Bandit 600N (96' - 5 000 km parcourus)
    • 2011 : Harley Forty-Eight (11' - 9 000 km parcourus)
    • 2006 : Honda SW 400 (06' - 91 000 km parcourus : CR ICI)
     

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