Feu Anti brouillard AV

**KOURGAROU** · 29/04/2011,10h40

Moi ce qui m'inquiète le plus c'est de savoir si tu vas utiliser tes deux anti-brouillards en même temps que ton feu de croisement, comme c'est prévu par le code de la route ??? Ta batterie et ton alternateur risquent de faire la gu**le non ??
déjà que certains scoots ne supportent pas un seul éclairage supplémentaire tellement leur production d'énergie est calibrée juste juste... Sur mon X9 250 un accessoire supplémentaire est tout juste supporté, à condition de l'utiliser à bon escient, mais je serais inquiet d'installer deux éclairages en 60 watts chacun en supplémentaire...

**nono95** · 29/04/2011,11h34

Envoyé par KOURGAROU

si tu vas utiliser tes deux anti-brouillards en même temps que ton feu de croisement, comme c'est prévu par le code de la route ???

L'utilisation des anti brouillards avant avec les feux de positions seuls est autorisé par la code de la route. Sur nos 2RM qui allument maintenant automatiquement les deux (positions et croisements) la question ne se pose pas cependant.

**KOURGAROU** · 29/04/2011,12h21

Fredion a dit qu'il allait faire la route "de nuit" et de nuit, sur route non éclairée, il est interdit de circuler en feux de position... et les feux de brouillard sont interdits en ville, donc je ne vois pas comment on pourrait les utiliser avec les feux de position, à moins de ne circuler que sur des voies éclairées...
Du moins si je me souviens bien de mon code de la route...

C'est peut-être autorisé pour un véhicule à 4 roues, les veilleuses et les A.B., de jour, mais de nuit j'ai un doute, et de toute façon à moto il est obligatoire de circuler avec le feu de croisement éclairé, anti-brouillard ou non, de jour comme de nuit, donc s'il respecte le code il va circuler avec les veilleuses, le feu de croisement et les deux feux A.B. çà me paraît beaucoup...

Et toc ! Là vous êtes plumés me semble t'il ...

**KOURGAROU** · 29/04/2011,12h41

J'ai trouvé çà :

Article R416-6

Feux de croisement.

I. - Les cyclomoteurs et les quadricycles légers à moteur doivent circuler avec le ou leurs feux de croisement allumés.

II. - Les autres véhicules à moteur doivent circuler avec le ou leurs feux de croisement allumés, à l'exclusion des feux de route :

1° Quand le véhicule risque d'éblouir d'autres usagers :

a) Au moment où il s'apprête à croiser un autre véhicule ;

b) Lorsqu'il suit un autre véhicule à faible distance, sauf lors d'une manoeuvre de dépassement ;

2° Quand le véhicule circule en agglomération sur une route suffisamment éclairée et hors agglomération sur une route éclairée en continu dès lors que cet éclairage est tel qu'il permet au conducteur de voir distinctement à une distance suffisante ;

3° Quand la visibilité est réduite en raison des circonstances atmosphériques. Toutefois, en agglomération, même par temps de pluie, cette disposition ne s'applique pas aux véhicules à moteur autres que les motocyclettes qui circulent avec au moins leurs feux de position allumés, lorsque la chaussée est suffisamment éclairée et que cet éclairage permet au conducteur de voir distinctement à une distance suffisante.

III. - La substitution des feux de croisement aux feux de route doit se faire suffisamment à l'avance pour ne pas gêner la progression des autres usagers.

IV. - Lorsqu'il est fait usage des feux de route, les feux de croisement peuvent être utilisés simultanément.

V. - Le fait, pour tout conducteur, de contrevenir aux dispositions du présent article est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe.

Article R416-7

Feux de brouillard.

I. - En cas de brouillard, de chute de neige ou de forte pluie, les feux avant de brouillard peuvent remplacer ou compléter les feux de croisement. Ils peuvent compléter les feux de route en dehors des agglomérations, sur les routes étroites et sinueuses, hormis les cas où, pour ne pas éblouir les autres usagers, les feux de croisement doivent remplacer les feux de route.

II. - Le ou les feux arrière de brouillard ne peuvent être utilisés qu'en cas de brouillard ou de chute de neige.

III. - Le fait, pour tout conducteur, de contrevenir aux dispositions du présent article est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe.

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DONC : si je résume :

- Les deux roues DOIVENT circuler en feu de croisement, de jour et de nuit bien sûr,
- les feux de brouillard peuvent remplacer ou compléter les feux de croisement dans certains cas, mais cela ne semble pas concerner les deux roues puisque une OBLIGATION (circuler feu(x) de croisement pour un deux roues) ne peut être contrariée par une TOLERANCE (circuler en veilleuses ET feux de brouillard pour les autres véhicules que les deux roues),

tout au moins si je comprends bien le Français...

Mouali - mouala...

Kourgarou - à qui on ne la fait pas.

**nono95** · 29/04/2011,13h52

1/ je ne parlais pas de conduite de nuit, bien évidemment, mais je le précise puisque ce n'était pas clair
2/ je ne parlais pas de 2 roues comme précisé à la fin de mon post. En BAR, de jour, par brouillard, on peut rouler en feux de positions plus anti brouillard AV
3/ les feux anti brouillard AV peuvent être utilisés en agglomération contrairement à ce que tu dis

Pour ce qui est de la puissance électrique consommée, il faut effectivement vérifier.
Fredion, connais-tu la puissance électrique de tes feux ?

nono95, avec toutes ces plumes.

**fredion** · 29/04/2011,15h51

oula oula y a plus de plume ici que dans une basse cour

sur le satelis, allumage permanent des feux de position et du code

pour resumé, rapidement

mon feux de croissement 55W (code) ainsi que mes veilleuses 2 led et les 2 feux de position arriere (10W) , conso de 75W

mes 2 feux additionnel (je vais les appelé comme ca c'est mieux) consomme 110 W (sauf quand celui de droite est grillé),
soit un total pour les feux de 185 W auquel je rajoute le feu de route 55W (plein phare) ce qui me donne un total pour l'eclairage de 240 W

consideront une consomation de fonctionnement du scoot de 100W ce qui nous amene donc a environ 350W, et l'alternateur a une capacité de 370 W, bon c'est pas beaucoup au dessus, mais je roule pas toujours, tous feux allumés

et pour ce qui est de l'allumage des feux additionels, ils sont un complement d'eclairage en plus de mon code, leurs but n'est pas d'etre allumés en permanence, mais quand le besoin s'ent fait resentir, comme lors de la rando bretagne ou nous avons eu du brouillard, ou pour faire les "petites" routes de nuit au retours des restos vers le camping

esperant vous avoir eclairé sur mon utilisation de mes feux ADDITONNELS

j'ai pt'etre changer le titre du post ....

**discret** · 29/04/2011,21h25

Bonsoir,

Peux tu nous dire ce que tu penses de l'ajout de ces feux du point de vue qualité d'éclairage?

MERCI

**xelos33** · 29/04/2011,22h13

Trop tard le scoot a brulé !

V

**fredion** · 30/04/2011,15h22

Envoyé par discret

Bonsoir,

Peux tu nous dire ce que tu penses de l'ajout de ces feux du point de vue qualité d'éclairage?

MERCI

ils eclaires plus large que le code d'origine , et aussi, permettent de combler le trou noir entre la roue du scoot et le debut du code

bon maintenant j'vais voir pour des longues portées ......