Feu Anti brouillard AV

[discret]

Bonjour,

Joli montage!
Mais je ne suis pas du tout d'accord aec le montage électrique .Tu as un important risque d'incendie !
Ce genre de feu doit impérativement être monté avec un relai !
Sauf erreur de ma part,tu as branché cela en dérivation de l'éclairage d'origine !
Cela va surcharger à la fois le faisceau et l'interrupteur d'origine qui risquent de fondre et bruler
Il faut installer un relai .C'est facile à faire .Il suffit de suivre le schéma
une dérivation sur un feu de position qui passera par l'interrupteur (règle le problème du cntact permanent)
et va alimenter un côté de la bobine du relai
Autre côté de la bobine du relai à la masse
Un +12v pris sur la batterie au travers de ton fusible va sur une des bornes restantes du relai et le faisceau des feux va de l'autre côté sur l'autre borne
Mais il ne faut absolument pas passer par un interrupteur qui risque de fondre.
Ces feux consomment environ 55w soient 110w pour deux .Cela fait 10ampères en étant très large.Les interrrupteurs pour la plupart ne
passent que 5A ensuite ils chauffent etcetc...
Mais peut être ai je mal lu et tu as monté un relai ...
Sinon,l'emplacement est pas mal .Cela doit bien éclairer

[fredion]

@ discret

j'ai effectivement bien branché les AB en derivation mais entre eux seulement avec un inter supplementaire, relier a la batterie par un nouveau faiseau avec un retour masse,
l'alimentation ne passe pas par le faiseau d'origine, ni par l'inter d'origine, pour ne pas surcharger le faiseau d'origine

mettre un relai pourquoi pas, mais a quoi va t-il servir (m'en voulais pas), avec un pti dessin pour me faire comprendre ...

@ les randonneurs

je suis passé chez l'opticien ce soir et il m'a donné un nouvel oeil, je ne suis plus borgne, maintenant

[krisscc]

Bonjour,

Joli montage!
Mais je ne suis pas du tout d'accord avec le montage électrique .Tu as un important risque d'incendie !

ne t’inquiètes pas Discret, Fredion est bien placé
Kriss

[discret]

Bonjour,

Le relai a pour avantage de ne pas faire passer l'intensité consommée dans l'interrupteur .Il faut savoir combien peut passer ton interrupteur .S'il est adapté aux 10 ampères ,tu laisses ainsi.S'il ne l'est pas ,le relai est indispensable.
Pour le schéma,lis ce que je t'ai écrit .J'ai tout expliqué .S'il y a besoin,je chercherai un dessin.Mais ne suis pas très fort en dessin!
S'il faut sortir une petite lance ou un extincteur à poudre sur le Sire Frédion,je ne suis pas trop d'accord!

[KOURGAROU]

Moi ce qui m'inquiète le plus c'est de savoir si tu vas utiliser tes deux anti-brouillards en même temps que ton feu de croisement, comme c'est prévu par le code de la route ??? Ta batterie et ton alternateur risquent de faire la gu**le non ??
déjà que certains scoots ne supportent pas un seul éclairage supplémentaire tellement leur production d'énergie est calibrée juste juste... Sur mon X9 250 un accessoire supplémentaire est tout juste supporté, à condition de l'utiliser à bon escient, mais je serais inquiet d'installer deux éclairages en 60 watts chacun en supplémentaire...

[nono95]

si tu vas utiliser tes deux anti-brouillards en même temps que ton feu de croisement, comme c'est prévu par le code de la route ???

L'utilisation des anti brouillards avant avec les feux de positions seuls est autorisé par la code de la route. Sur nos 2RM qui allument maintenant automatiquement les deux (positions et croisements) la question ne se pose pas cependant.

[KOURGAROU]

Fredion a dit qu'il allait faire la route "de nuit" et de nuit, sur route non éclairée, il est interdit de circuler en feux de position... et les feux de brouillard sont interdits en ville, donc je ne vois pas comment on pourrait les utiliser avec les feux de position, à moins de ne circuler que sur des voies éclairées...
Du moins si je me souviens bien de mon code de la route...

C'est peut-être autorisé pour un véhicule à 4 roues, les veilleuses et les A.B., de jour, mais de nuit j'ai un doute, et de toute façon à moto il est obligatoire de circuler avec le feu de croisement éclairé, anti-brouillard ou non, de jour comme de nuit, donc s'il respecte le code il va circuler avec les veilleuses, le feu de croisement et les deux feux A.B. çà me paraît beaucoup...

Et toc ! Là vous êtes plumés me semble t'il ...

[KOURGAROU]

J'ai trouvé çà :


Article R416-6

Feux de croisement.

I. - Les cyclomoteurs et les quadricycles légers à moteur doivent circuler avec le ou leurs feux de croisement allumés.

II. - Les autres véhicules à moteur doivent circuler avec le ou leurs feux de croisement allumés, à l'exclusion des feux de route :

1° Quand le véhicule risque d'éblouir d'autres usagers :

a) Au moment où il s'apprête à croiser un autre véhicule ;

b) Lorsqu'il suit un autre véhicule à faible distance, sauf lors d'une manoeuvre de dépassement ;

2° Quand le véhicule circule en agglomération sur une route suffisamment éclairée et hors agglomération sur une route éclairée en continu dès lors que cet éclairage est tel qu'il permet au conducteur de voir distinctement à une distance suffisante ;

3° Quand la visibilité est réduite en raison des circonstances atmosphériques. Toutefois, en agglomération, même par temps de pluie, cette disposition ne s'applique pas aux véhicules à moteur autres que les motocyclettes qui circulent avec au moins leurs feux de position allumés, lorsque la chaussée est suffisamment éclairée et que cet éclairage permet au conducteur de voir distinctement à une distance suffisante.

III. - La substitution des feux de croisement aux feux de route doit se faire suffisamment à l'avance pour ne pas gêner la progression des autres usagers.

IV. - Lorsqu'il est fait usage des feux de route, les feux de croisement peuvent être utilisés simultanément.

V. - Le fait, pour tout conducteur, de contrevenir aux dispositions du présent article est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe.

Article R416-7

Feux de brouillard.

I. - En cas de brouillard, de chute de neige ou de forte pluie, les feux avant de brouillard peuvent remplacer ou compléter les feux de croisement. Ils peuvent compléter les feux de route en dehors des agglomérations, sur les routes étroites et sinueuses, hormis les cas où, pour ne pas éblouir les autres usagers, les feux de croisement doivent remplacer les feux de route.

II. - Le ou les feux arrière de brouillard ne peuvent être utilisés qu'en cas de brouillard ou de chute de neige.

III. - Le fait, pour tout conducteur, de contrevenir aux dispositions du présent article est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe.

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DONC : si je résume :

- Les deux roues DOIVENT circuler en feu de croisement, de jour et de nuit bien sûr,
- les feux de brouillard peuvent remplacer ou compléter les feux de croisement dans certains cas, mais cela ne semble pas concerner les deux roues puisque une OBLIGATION (circuler feu(x) de croisement pour un deux roues) ne peut être contrariée par une TOLERANCE (circuler en veilleuses ET feux de brouillard pour les autres véhicules que les deux roues),

tout au moins si je comprends bien le Français...

Mouali - mouala...

Kourgarou - à qui on ne la fait pas.