Feu Anti brouillard AV

[krisscc]

Je suis éblouis Fred
Kriss

[aldark]

C'est sympa les feux antibrouillards, d'ailleurs on en voit allumé en ville de nuit comme de jour .. Pour mémoire c'est quand même 90 euros
J'ai encore jamais pris le guidon un jour de brouillard mais peut être un jour quand je sortirai de l’agglomération parisienne

En tous cas good job !.

[fredion]

C'est sympa les feux antibrouillards, d'ailleurs on en voit allumé en ville de nuit comme de jour .. Pour mémoire c'est quand même 90 euros
J'ai encore jamais pris le guidon un jour de brouillard mais peut être un jour quand je sortirai de l’agglomération parisienne

En tous cas good job !.

c'est pour etre a la mode, comme les feux de jours,

en ce moment, en sologne c'est brouillard tout les matins

[discret]

Bonjour,

Joli montage!
Mais je ne suis pas du tout d'accord aec le montage électrique .Tu as un important risque d'incendie !
Ce genre de feu doit impérativement être monté avec un relai !
Sauf erreur de ma part,tu as branché cela en dérivation de l'éclairage d'origine !
Cela va surcharger à la fois le faisceau et l'interrupteur d'origine qui risquent de fondre et bruler
Il faut installer un relai .C'est facile à faire .Il suffit de suivre le schéma
une dérivation sur un feu de position qui passera par l'interrupteur (règle le problème du cntact permanent)
et va alimenter un côté de la bobine du relai
Autre côté de la bobine du relai à la masse
Un +12v pris sur la batterie au travers de ton fusible va sur une des bornes restantes du relai et le faisceau des feux va de l'autre côté sur l'autre borne
Mais il ne faut absolument pas passer par un interrupteur qui risque de fondre.
Ces feux consomment environ 55w soient 110w pour deux .Cela fait 10ampères en étant très large.Les interrrupteurs pour la plupart ne
passent que 5A ensuite ils chauffent etcetc...
Mais peut être ai je mal lu et tu as monté un relai ...
Sinon,l'emplacement est pas mal .Cela doit bien éclairer

[fredion]

@ discret

j'ai effectivement bien branché les AB en derivation mais entre eux seulement avec un inter supplementaire, relier a la batterie par un nouveau faiseau avec un retour masse,
l'alimentation ne passe pas par le faiseau d'origine, ni par l'inter d'origine, pour ne pas surcharger le faiseau d'origine

mettre un relai pourquoi pas, mais a quoi va t-il servir (m'en voulais pas), avec un pti dessin pour me faire comprendre ...

@ les randonneurs

je suis passé chez l'opticien ce soir et il m'a donné un nouvel oeil, je ne suis plus borgne, maintenant

[krisscc]

Bonjour,

Joli montage!
Mais je ne suis pas du tout d'accord avec le montage électrique .Tu as un important risque d'incendie !

ne t’inquiètes pas Discret, Fredion est bien placé
Kriss

[discret]

Bonjour,

Le relai a pour avantage de ne pas faire passer l'intensité consommée dans l'interrupteur .Il faut savoir combien peut passer ton interrupteur .S'il est adapté aux 10 ampères ,tu laisses ainsi.S'il ne l'est pas ,le relai est indispensable.
Pour le schéma,lis ce que je t'ai écrit .J'ai tout expliqué .S'il y a besoin,je chercherai un dessin.Mais ne suis pas très fort en dessin!
S'il faut sortir une petite lance ou un extincteur à poudre sur le Sire Frédion,je ne suis pas trop d'accord!

[KOURGAROU]

Moi ce qui m'inquiète le plus c'est de savoir si tu vas utiliser tes deux anti-brouillards en même temps que ton feu de croisement, comme c'est prévu par le code de la route ??? Ta batterie et ton alternateur risquent de faire la gu**le non ??
déjà que certains scoots ne supportent pas un seul éclairage supplémentaire tellement leur production d'énergie est calibrée juste juste... Sur mon X9 250 un accessoire supplémentaire est tout juste supporté, à condition de l'utiliser à bon escient, mais je serais inquiet d'installer deux éclairages en 60 watts chacun en supplémentaire...