@ bonaventure
Dit donc il est sacrément élogieux ton post, le constructeur lui meme n'aurait fait mieux ! Pas même un point négatif tu dois en etre sacrément content ou bien ...
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@ bonaventure
Dit donc il est sacrément élogieux ton post, le constructeur lui meme n'aurait fait mieux ! Pas même un point négatif tu dois en etre sacrément content ou bien ...
Les scooters à grandes roues sont AMHA injustement méconnus en France, contrairement à l'Italie par exemple comme le souligne Bonaventure.
Question de look certainement, la ligne des GT étant plus flatteuse.
Mais certainement aussi question d'infrastructures: Je défie quiconque de vivre au quotidien dans les vieilles villes italiennes avec un scoot à petites roues.
Malgré le confort du BB, je me souviens en effet douloureusement des rares fois ou j'ai eu, en France, l'occasion de visiter une ville ayant conservé la totalité de ses pavés historiques.
Chez nous, la lente et inexorable dégradation du réseau routier fera peut-être changer d'avis la clientèle scooter.
Si quand même le seul point négatif serait le bruit infernal au niveau du casque produit par le saute-vent (en accessoire) qui empêche d'entendre le doux ronronnement du moteur. Autrement, et peut-être que parce que je n'ai fait que 300 kms et qu'il est tout neuf, je n'y vois que de bons côtés comme le tarif de 3999 euros (tarif espagnol héhé!!) ou la conso de 3.6l/100 ( ceci dit en rodage). Et puis c'est aussi mon premier 300 donc logique d'être un tantinet emballé et comme j'ai l'impression d'être le seul à avoir ce modèle, je voulais vraiment le faire connaitre puisque en France les grandes roues sont moins populaires (a tort?). Ah et je n'ai aucun intêret chez Piaggio seulement comme il est plus facile d'écrire lorsqu'il s'agit de critiquer suite à un problème perso, il ne faudrait pas que seul la colère ou l'indignation soit le seul moteur (2 temps) pour donner des avis.
Je viens de lire un comparatif sur la revue Maxiscooter n°9 entre le Honda 300i SH ABS et le Beverly 300i et devinez quoi?? c'est bien le Piaggio le préféré!!
Moins cher (de 700 euros) et plus généreux en équipements, il fait presque aussi bien que le nippon en vitesse de pointe, en freinage ou en maniabilité. Aussi bon en tenue de route et pour le reste à savoir: en confort, protection, volume d'emport de GT, autonomie et esthétique, l'avantage va au Beverly. Alors comme le dit l'article : arrêtez de bouder les grandes roues...et regardez de plus prés le bel italien ( ça c moi qui le rajoute!)
Bonjour,
J'arrive sur ce site via ce forum sur le Beverly. Déjà adepte des scoot à grandes roues, j'ai eu l'occasion d'en essayé plus d'un*:
Le SH 300, avec des reprises énormes et une maniabilité de VTT, mais avec un look affreux et une capacité d'emport dérisoire,
Le Peugeot Géopolis, bien, mais voilà, pas d'émotion particulière, ça marche bien, ça vire bien, ça freine bien, mais quel ennui …
Le Beverly Tourer (l'ancien modèle) déjà un look sympa, mais une horreur à conduire*: lourdeur du train avant, rangement réduit, moteur poussif...
Et puis, la mise à jour est arrivé et là, … excellent*!!!
Un look original et sympa qui fait tourner les têtes dans la rue, une tenue de route sûre, une capacité d'emport considérable et un moteur puissant et linéaire qui donne de très bonnes sensations sans donner pour autant des coups de pied au c...
Pour ce qui est du saut de vent, le petit engendre effectivement un bruit gênant dans le casque. J'ai opté pour ma part pour la bulle haute qui protège vraiment très bien même si elle diminue légèrement les performances*!
Inutile donc de dire que je suis plus que ravi d'être au guidon de «*Beverly*» (c'est comme ça que je l'appelle!) et de trouver dans ce forum d'autres amateurs de ce scoot fabuleux.
Si vous avez connaissances de rencontres ou de balade autour de ce scoot merci de m'en faire par*!
Aplouch
ymo85 (26/05/2011)
Voilà un scooter qui me ferait bien plaisir, finalement !
J'irai en essayer un au mois d'octobre, mais vos avis de propriétaires ont attiré mon intérêt.
@bonaventure
Pour le prix "espagnol", que veux-tu dire ?
Espagnol car acheté en Espagne: j'habite à la frontière et à 3 kms du concessionnaire Piaggio. En fait le prix espagnol normal est de 4369 euros mais en mars et avril ( et peut-être en mai) une réduction de 470 euros était appliquée, certainement a cause de la dure crise en Espagne. Toutefois ce prix c'est avec une TVA espagnole de 18.5% donc pour obtenir le prix en France il faut prendre le prix hors taxe soit 3389 euros plus 19.6% de TVA soit 664 euros; total= 4053 euros.
Par contre on parle de la sortie prochaine ( cet automne en France) du Beverly 350 avec 27 cv et l'ABS en option. A voir...
ymo85 (27/05/2011)
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