une idée ? : essaye de faire tourner la roue avant librement ( en maintenant soulevé l'avant de la moto placée sur sa béquille centrale ) et vérifie que les plaquettes ne touchent a aucun moment pendant la rotation , continue l'essai en actionnant progressivement la poignée de frein ( ou l'une et l'autre si freins combinés ! ) jusqu'au contact des plaquettes : si le disque n'est pas voilé ca doit a ce moment freiner régulièrement pendant la rotation complète et l'étrier ne doit pas bouger de droite a gauche .Si le freinage n'est pas régulier ( plus dur a un point , moins dur a l'autre ) c'est l'épaisseur du disque qui est peut-être en cause ..(.il y a toutefois une légère tolérance )..et aussi vérifier qu'un des boulons du disque ne s'est pas barré , que les rondelles sont présentes partout si rondelle il y a ...bref vérifier qu'il n'y a aucune cause de déséquilibre ... contrôle aussi l'éventuel jeu dans l'axe de la roue , l'état du pneu , la pression ......... ...bon ,OK , j'arrête !