le starter automatique ne se déactive pas totalement

[ax04530]

Bonjour chez les romands,

Sur le 250 je ne sais pas, mais nous avons parfois des soucis sur les 125 avec ce starter.
Celui-ci est à réchauffage électrique et souvent un des fils d'arrivée se sectionne (trop court ou trop d'angle), ce qui laisse l'aiguille du starter en position ouverte, donc trop riche en carburant.
Les symptômes sont plutôt un ralenti à 3000 tr/mn, donc avec l'embrayage en prise.
L'aiguille du starter peut aussi se gripper, ou bien avoir son montage pas assez enfoncé dans son logement.

Sur 3 machines de plus de 50.000km je n'ai eu le problème qu'une fois.

Recherche dans les posts, il me ça a été abordé et il me semble qu'il y a une photo de ce starter.

[Chichille8]

Ton problème ressemble plus à celui du "jet" du ralenti qui serait encrassé. Ainsi, lorsque le "starter" se retire, il n'y a plus suffisamment d'essence qui monte dans le carbu et le ralenti ne tient pas.

Nettoyage du carbu, à mon humble avis.