Pression pneu AR... vous faites comment...???

[KOURGAROU]

Sinon, il y a la possibilité de mettre une valve d'environ 1 mètre de longueur qui passerait sous la selle... Tu soulèves la selle, tu branches le tuyau de gaz, tu fais la pression, tu ranges le tuyau et tu refermes la selle... Pas de genou sale... Pas a te baisser...

Bon, çà va faire clac-clac-clac-clac-sprounth à un moment quand tu vas rouler mais bon...

[Djédjé]

Bien qu'assurant l'étanchéïté du tubeless,
les valves coudées tournent sur leur axe sans aucun effort

[WD 40]

Jamais vu une telle bague de fixation,
tu ne peux pas la virer et tourner la valve ?

Il peu aussi pratiquer une lumière dans la dite bague, comme ça hop une pression vers vers 16h00 ( ou - 16h00 ! ) pour sortir la valve, je tourne-gonfle-retourne et repositionne...

[Albiréo]

+1 Xelos!

Moi aussi j'ai la fameuse bague qui tient la valve coudée vers le côté droit . Certes ça aurait été plus pratique si la valve sortait à gauche, côté transmission. Car c'est un peu la crise du logement du côté droit de la roue, entre le pot, les deux étriers de freins, les durites... mais refaire la pression n'est quand même pas bien compliqué.
Une idée pour se faciliter la tâche: placer un petit marchepied derrière votre fougueux destrier préalablement monté sur sa béquille centrale, et poser votre auguste fessier sur le susnommé objet à quatre pieds. Une fois bien assis, respirez calmement... Une relaxation soudaine vous envahira, vous aurez une vue imprenable sur les différents éléments entrant en jeu et serez à même de mener l'opération à son terme avec succès...