Pression pneu AR... vous faites comment...???

[xelos33]

Vu les photos. Je vais donc tenter d'expliquer un peu mieux ma méthode puisque je constate que la valve est positionnée exactement comme sur le mien et maintenue par la même fameuse patte.

Hormis l'humour du post originel que j'ai beaucoup aimé, j'ai quand même l'impression que certains ont deux mains gauches ( j'emploie cette expression pour rester courtois ).

J'ai quitté l'adolescence il y a quelques temps déjà, j'ai arrêté le sport ( sauf en chambre ) presqu' au même moment, je mange bien, mes abdos ont bien poussé depuis quelques années, mes articulations commencent à montrer des signes de vieillissement, mon poids est lourd, etc, etc. Tout ça pour dire que je vérifie régulièrement la pression du pneu AR de mon SW-T et que je n'ai pas l'impression de m'attaquer à chaque fois à l'ascension de la face nord du Mont-Blanc.

Donc le SW-T sur béquille centrale uniquement pour positionner la valve librement, je m'accroupis (1), un genou ( le droit ) au sol ( non obligatoire ), je tourne la roue ( main gauche ) jusqu'à amener la valve à moins 25/moins 20 ( aiguille des minutes d'une pendule ) en regardant la roue de face coté échappement.
Avec une de mes doigts de la main gauche ( je ne sais plus lequel mais peu importe, y'en a tellement de toutes façons ) j'exerce une pression de maintien de la valve pendant que ma main droite en passant sous le disque de frein "enclique" l'embout du tuyau d'air.
Il me suffit ensuite d'ajuster le pression à l'aide de la poignée de mon manomètre.

Temps passé : environ 2 mn ( c'est plus long de ranger la rallonge électrique ).
Salissures : suivant l'état du scoot bien entendu, mais considéré comme léger, un lavage des mains au savon ordinaire suffit.
Etat physique après l'opération : bon, ni mieux ni moins bien qu'avant.
Etat psychologique après l'opération : bien meilleur qu'avant puisque l'on connait la pression du pneu donc rassuré.

Conclusion : Je ne dirais pas que faire la pression des pneus est pour moi une activité réjouissante attendue avec grande impatience et très facile d'accès, mais à mon sens cela ne ressemble pas à une galère difficilement surmontable.

V

Texte comportant certains passages ironiques. Ne pas s'en offusquer.

(1) Edit = oublié de préciser le placement : à l'arrière de la machine légèrement décalé coté droit ( vue sur les 2 sorties d'échappement ).