tout neuf

[Djédjé]

C'est sûr que la transition doit être flagrante,
mais profites bien de ce nouveau compagnon et
prennez soin de vous !

[incauda]

bravo tu as fait le bon choix après 2 ans et 20000 kms je te le confirme .
SAV de Piaggio est excellent : 3 blocs optiques qui prennaient l'eau et un bloc compteur ; pas de problème moteur + bon coffre + bon éclairage (je suis en campagne ) je prefere des Pirelli (4000 kms) aux Michelin (6000 kms); conso : le moins 4 l (à 80 et sur du plat !!!) sinon 5.3 en moyenne ( 90 /110). tout est d'origine et celà tient bien ... et bien. clin d'oeil : le conss est excellent dans la capitale du Cher.

deux bémols viennent ternir cet excellent palmares : la cylindrée qui est trop faible pour rouler sur autoroute et pour mon 1.72m beaucoup de turbulences dans mes oreilles

[serval91]

la cylindrée qui est trop faible pour rouler sur autoroute

Le 400 tient un 130, 140 sans problème, avec un peu de réserve.

[incauda]

deux années de roulage, beaucoup de route en campagne , un peu de ville et un peu d'autoroute; 20000 kms ; tout est d'origine _ j'ai été ravi du Sav Piaggio et de mon cons ( la capitale du haut Berry) ; pas de problème majeur uniquement des infiltrations d'eau dans le bloc optique et compteur : tout a été pris sous garantie ; Piaggio est sérieux ; je roule en Pirelli _4000kms au lieu de 6000 en michelin . quand je fais de l'autoroute soit je change l'huile avant ou après selon le kilométrage déjà effectué par apport à la vidage programmée. En ce qui me concerne j'émets deux bémols sur le véhicule : la bulle qui engendre un bruit infernal dans le casque ( bouchons d'oreilles obligatoires ) et le moteur qui est en limite de rupture sur autoroute. Sinon bon confort , bon éclairage et le système roll lock excellent en campagne et en ville ; vivement un 600ie avec un peu de plus d'autonomie et autant de coffre STP Monsieur Piaggio !!!