regulateur

[krisscc]

Finistere bonjour
le voltage maxi comme dit Chichille est de 13.8 volts parfois 14 au delà non seulement tu claques tes ampoules mais il y a un risque plus onéreux c'est de griller l'allumage électronique donc mon conseille change ton régulateur c'est plus sur
a +
Kriss

[finisterre]

Bonjours a tous ce matin j'ai mis un volto digital sur le Scarabeo et les valeurs oscilliais entre 14.23 et 14.88 maxi ? a oui aussi ce matin plus de batterie autre bizarrerie donc j'ai du mettre un booster (car les modele francais n'on pas de kick contrairement au modele italien) et il est repartie du 1 coup.
Merci de vos réponses.

[Chichille8]

La batterie a probablement beaucoup souffert de toutes ces mésaventures. Il m'étonnerait que tu n'aies pas à la renouveller bientôt, bientôt.

Un nouveau bloc redresseur/régulateur est nécessaire, de toute évidence. N'étant pas famillier avec ton environnement, je te laisse juge de la pertinence à chercher dans l'usager.

Avec une batterie neuve, considérant que le dommage ne devrait pas être plus grand, le tout devrait revenir à la normale.

Il ne restera qu'à faire le tour des ampoules.

[finisterre]

merci Chichille de ta reponse mai pense tu que les valeurs que j'ai trouver au volto son correcte ou trop élevé comme tu me le disait dans ton autre post ?
car pour finir je pense l'amener chez le concessionnaire mai je ne voudrais pas qu'il me change des pièces qui ne servirais a pas grand chose mène si j'ai déjà eu affaire a lui et je pense qu il est honnête purée pour une vis c cher payer.

[Chichille8]

Si tu ne peux y voir toi-même, le mieux est de le confier au mécano pour en obtenir un diagnostic.

Avec l'électrique, on ne sait jamais jusqu'où va le problême. Souvent, on est chanceux et ça s'arrête là. Mais il arrive que le dommage est allé plus loin, comme par exemple, comme l'amenait Kriss, une surtension aux circuits électroniques. Les problèmes pourront apparaître maintenant... mais aussi, plus tard.

Car le problème que tu as vécu est une surtension. Cela ne touche pas les fusibles, mais cause une usure prématurée et importante sur tous les circuits. Sur les électroniques, cela signifie que suite à cette surtension, les composantes peuvent rendre l'âme beaucoup plus rapidement que normal, dans quelques mois, quelques semaines, voire quelques jours. Cela est impossible à mesurer: seul le temps le dira. Remarques que dépendant de la surtension vécue, ta machine peut servir encore plusieurs années: seul le temps dira ce qu'il en est.

Concernant tes lectures obtenues, elles me paraissent bien: l'alternateur semble bien faire son travail. En rpm maxi, je verrais >15V, mais en rpm moitié ou 3/4, ces lectures ne sont pas inquétantes. Par contre, ces voltages à plus de 14V montrent nettement une déficience du régulateur. Ceci étant écrit, alors que je connais pas ces machines... mais je suppose que leur comportement électrique est similaire aux autres fabriquants.

[chapaioux]

Finisterre

Maintenant que ton scoot est prêt ! tu peux venir faire la rando que j'organise, comme ça si l n'est pas au point, il y aura du monde pour jeter un coup d'oeil dessus.
Je sais que qu'il y a toujors un moment de mécanique sur une rando donc, si en plus tu viens cela ferai que confirmé le bienfondé des randos scootergt .
Viens et nous ferons connaissance.

[Djédjé]

.....Je sais que qu'il y a toujors un moment de mécanique sur une rando ....

Tu dis çà pour moua ?

[finisterre]

Salut a toi mon Scarabeo est partie chez Aprilia pour voir si tout est OK en se qui concerne la rando donne moi plus de détail et si je peux se sera avec plaisir car j'ai un boulot qui me fait partir des semaines entière sans pouvoir rentrer mai j'essaierai de lire vos mail quand mène se matin je part pour un bon moment donc excusé moi si je ne répond pas tout de suite.
A+