ludix refuse d'accélérer

[Cyril325]

nouvel épisode
j'écarte également la piste d'une panne intermitente d'allumage

Pourquoi? Un pb d'allumage est quand même ce qu'il y a de mieux pour empêcher un moteur de monter dans les tours. Intermittent ou pas. Il suffit d'un cable HT usé pour qu'une bonne partie l'énergie devant aller à la bougie soit perdue et cela suffit pour ne pas dépasser le 30 à l'heure.
Une bobine ou un capteur de Point mort Haut défecteux et le moteur tourne au ralenti...et pas plus.
Je confirme ce qu'a dit chapaioux, maintenant que les segments sont démontés il faut les remplacer par des neufs ainsi que les joints, tu es sûr de récupérer le meilleur taux de compression possible (sans réalésage).
Les galets ne doivent pas avoir de plat, lorsqu'ils sont usés ils coulissent moins bien, le moteur "gueule" plus pouvoir atteindre la vitesse max (au mieux), ou les galets créent un déséquilibre et tu te tapes un vario complet avec roulements de vilbrequin à changer (au pire). Et comme tu dis que c'est 3 sur 6 qui ont un plat, je parie gros sur le déséquilibre.
Au moins l'avantage de cette panne, c'est que cela te fera repartir sur une bonne base avec un moteur entièrement révisé :-))

[francone59]

suite du feuilleton
J'ai changé les segments et les galets, la compression est bien meilleure
mais le problème est toujours la
il ne reste plus que le CDI et éventuellement la pompe à huile
Ce qui me gène c'est que les symptomes font plutot penser à un défaut d'alimentation du style pointeau bloqué obstruant parfois l'arrivée d'essence

Merci encore pour votre aide, je continue le combat

[francone59]

Salut les gars
Avec l'aide d'un mécano confirmé on a fini par trouver
Il y avait une double panne
1. une segmentation fatiguée
2. une prise d'air due à un joint d'embase défectueux

Merci à tous pour vos conseils éclairés, vos diagnostics étaient justes