Pas du tout content de mon SW T400

[oursin29]

Ben déjà vu le nombre de motards qui nous saluent quand on roule en scoot... je dois plutôt être un scootard, une sorte d'espèce batarde entre le motard et le jeune branleur qui roule en mob.
Et en général lorsque l'on fait le choix de rouler en scooter plutôt qu'en KTM c'est qu'on recherche d'autres choses.
Celui qui roule en Lotus Elise a du mal à comprendre qu'un gus ne soit pas content de ne pas avoir de porte gobelet dans sa C6 par exemple. Et pourtant...

pour le salut c est un autre debat

maintenant je te dis ca , car je ne comprends pas bien , tous les defauts que tu trouve sur le swt ( j en ai eu un et aussi un silverwing et aussi un majesty 125 et aussi un haya et aussi une paneuro et aussi un rsv enfin plein de choses differentes .... ) sont facilement reperables avant achat non ? vu qu en plus tu as l air exigeant on a l impression que quelqu un t'a forcé a prendre un swt !

c est certain qu avec une ktm je trouve autre chose que sur le swt , mais j ai jamais demandé a mon ex supermotard d etre bon sur autoroute ou de faire du trial avec mon ex paneuro !

les defauts qui te gênent son "facilement" rectifiables par tes soins et ca permettra d adapter ce beau swt a TON utilisation

[Cyril325]

maintenant je te dis ca , car je ne comprends pas bien , tous les defauts que tu trouve sur le swt sont facilement reperables avant achat non ?

Ben en fait pas tant que ça. Parce que du coup chez le concessionnaire (et devant le catalogue, car pour trouver un SWT en vrai en démo en Région Centre faut se lever de bonne heure) faut penser à faire le détail de toutes ses petites choses qui en plus peuvent paraître futiles. Et faut aussi avoir de l'expérience dans l'utilisation d'un scooter. Moi c'est mon deuxième après un satelis qui avait tout ça. Donc je pensais un peu naïvement que le Satelis était dans les standards du scooter alors qu'à priori il est plutôt hors norme au niveau de l'équipement. Les essais magazines, qui sont avant tout réalisés par des motards qui passent d'une KTM sans jauge à essence à une goldwing ne s'attardent que très peu à ce genre de détail. Puis l'avis des utilisateurs qui ont quasiment tous des super machines sans défaut.Et puis quand on trouve la machine super belle on se dit que ça vaut bien une prise 12V... quand on a repéré qu'elle manquait. Mais à l'utilisation on se dit ZUT... Et on reprend tous nos magazines et les avis des lecteurs et on s'apperçoit que ces manques (pas tous) ne figurent nul part. Et là on se dit m..de!! Du coup comme ça ne peut pas être de ma faute, c'est monsieur Honda qu'est méchant. J'ai aussi abandonné l'idée de savoir en combien de temps la machine en question allait de 0 à 100km/h pour comparer un peu l'accélération ou les reprises de 80 à 120Km/h pour doubler un camion. Après tout on s'en fout des reprises pour doubler, on interfile en 2R...

Pour l'anectdote et dans le même ordre d'idée, mon cousin achète une audi A4 neuve à 34000€. Il n'est pas content des équipements fournis. Le concessionnaire lui dit "Je ne comprends pas, nous avions revu la liste des équipements et vous étiez d'accord." Mon cousin n'avait pas du tout pensé qu'il fallait qu'il vérifie que le véhicule ait bien les commandes radio au volant, le miroir de courtoisie éclairant, des porte gobelets, 5 places (et non 4 + un rangement au milieu) qu'il n'a pas dans son Audi alors qu'il les a dans sa 207 de boulot!!!

[Granturismo]

Je peux comprendre ton désappointement mais (en dehors du compteur et du feu arrière qui sont des pannes difficilement pardonnables) ce sont des choses que tu savais avant, non ? Quant au concessionnaire, mon ancien cons' Honda (quand j'avais... un SW600) me prêtait une moto lors des entretiens, ce n'est en rien lié à la marque ou au modèle - sans parler de sa distance.

Je passe sur le levier de frein à main qu'il faudrait mettre au-dessus du tablier ou sur les éléments de sécurité (béquille latérale avec coupure d'allumage et contact avec le frein), tu ne manques pas d'humour en effet.

Pour moi, le seul truc vraiment inadmissible pour un scoot de ce prix, c'est l'absence de warning.

Si le Satelis 500 convient mieux à ton cahier des charges, c'est en effet rageant d'avoir payé plus pour un scoot qui ne te convient pas. L'avantage, c'est qu'en vendant ton SWT de 4 mois maintenant, tu vas pouvoir racheter un Satelis 500 sans débourser un centime de plus !

[GO ZEN]

...Pour moi, le seul truc vraiment inadmissible pour un scoot de ce prix, c'est l'absence de warning....... L'avantage, c'est qu'en vendant ton SWT de 4 mois maintenant, tu vas pouvoir racheter un Satelis 500 sans débourser un centime de plus !

Salut Cyril. Je dirais même plus, 2 Satelis 500 vu les promos qu'ils font actuellement!
Et alors tu comprendras pourquoi il y a une protection de selle amovible: c'est que le revêtement s'imbibe d'eau, contrairement à celui du SWT, et tu constateras que les feux de croisement s'y allument aussi lors de la mise en contact. Pour le reste, confort, pare-mains, déflecteurs et rétroviseurs sont top sur le Sat.
Mais tu regretteras alors l'absence de frein à main, la finition et l'ajustage des caches plastiques, et tu compareras la linéarité des trajectoires par grand vent entre les 2 véhicules si tu en as l'occasion...et pour finir il faudra parler de la fiabilité et de la longévité des 2 modèles.

Quant au warning, ça fait effectivement cheap ce manque vu la qualité de l'engin.

J'ai fait 6000 bornes en traversant la France du nord au sud et d'est en ouest ainsi que 12400 kms de parcours variés depuis 9 mois avec ce scoot sans un seul problème et j'en suis réellement satisfait.
Bonne route à toi !

[krisscc]

Ben déjà vu le nombre de motards qui nous saluent quand on roule en scoot... je dois plutôt être un scootard, une sorte d'espèce batarde entre le motard et le jeune branleur qui roule en mob.

Je n'ai jamais vu de scootard se saluer entre eux ??? Donc c'est une habitude entre motards avant l'arrivée des scoots, d'ailleurs je m'en passerai bien
Kriss

[103sp]

La vie est faite de choix incertains plus ou moins influencés par une société dopée à la pub et au choix rédactionnels de magazines spécialisés de plus en plus liés (prostitué) à ses annonceurs (proxénète). Vous avez déjà vue un scoot ou une moto mal notée dans un essaie, moi jamais, entre le premier du classement et le dernier, sur 20 points, ils trouvent 0.25 de différence. Pourtant des motos, des ordis, ou des cafetières de M…E moi j’en connais.

Alors il y a bien la solution proposée par tout les bons gentils-vendeurs
_Vous essayez
_ Ça vous plaie
_ Vous achetez (avec un TEG à 12.5% sur 96 mensualitées)

Ce qui revient à dire
_ Avale tout
_ ne recrache pas
_ signez en bas la page

A cette étape de l’histoire chacun est libre de signez ou pas, et pourtant je me suis fait avoir plusieurs fois ….parce que j’ai confondue le « ça vous plaie » avec un « ça vous conviens ».

A cette étape de l’histoire Cyril325 arrive avec sa longue liste de mécontentement (qui n’engage que lui) et je lui dis bravo et bravo.

Pour la plus part d’entre nous, les achats qui dépassent les 3-4000$ impliques beaucoup de sacrifices (ben oui on n’est pas sur FerrariGT) alors si en plus il faut se taire quand on se plante….

PS : Cyril… la solution c’est TMax plus un Mac …(la cafetière je sais pas) .mais faut pas avoir peur de se faire traiter de kéké.


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[Cigale]

Salut a toutes et a tous,

Bon, vraiment on se demande si cet utilisateur a vraiment regarder son scooter avant de l'acheter.

Il l'a peu-être acheter sur internet!

Je roule en scooter depuis plus de 8 ans, c'est ma quatrième machine, et les warning, feux de détresses pour nous Belges, ne me manquent pas.

Ni le couvre selle, ni.....

Les seules critiques concernant mon SW400 sont:

1/ l'absence d' ABS, mais je le savais avant d'acheter et je l'ai accepté.
2/ La grosse difficulté de gonfler le pneu arrière, il faut des mains de pianiste, et j'ai des grosses papates.

Mon lasso passe dans la roue arrière et je sais ou se trouve le levier du frein a main.

Je propose au copain d'écrire a ...... pour commander une machine sur mesure.

En toutes amitiés V

[csux8]

Le SW-T n'est qu'un SW relooké et le scoot idéal n'existe pas (encore?) hélas.
Et c'est vrai que certains manques d'équipement sont irritants (warning, prise 12v)

C'est tout de même dommage de se rendre compte de certains de ces défauts après l'achat alors que, même sans essai, la lecture de la documentation publicitaire aurait permis de s'en rendre compte.

En revanche, certains des défauts cités me semblent exagérés (sécurité sur la latérale, procédure de démarrage...).

De plus, l'espoir placé en BMW me semble risqué... au moins du coté porte-monnaie.

Enfin, je cherche encore le régulateur de vitesse sur mon BB.




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[krisscc]

Enfin, je cherche encore le régulateur de vitesse sur mon BB.
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Bonjour Didier
tu as trouvé http://www.spoiledbiker.com/mccburgman.html mais c'est pas pour rien
des nouvelles pour la rando cathare ??
amities
Kriss

[Cyril325]

De plus, l'espoir placé en BMW me semble risqué... au moins du coté porte-monnaie.
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Ils ne l'ont pas encore sorti, et comme chez BMW ils lisent surement scooter GT, nous leur donnons toutes les pistes pour sortir le scooter parfait.

2 casques sous la selle, t'entends Mr BM?

S'ils sortent un truc super cher mais super bien, pourquoi pas (mais je n'y crois pas plus que toi).
Ce que je trouve dommage, ce sont les critiques que va prendre Peugeot par exemple et les éloges pour Honda. Quand on fait un comparatif simple (et volontairement simple): Honda, meilleure tenue de cap EN LIGNE DROITE, meilleure finition, meilleure qualité (à verifier pour le mien qu'est plutôt mal parti). Peugeot Satelis 500 meilleure performance, meilleure tenue de route en virage, plus de confort liés aux équipement au quotidien. Nous avons donc 2 machines différentes qui correspondront aux usages ou envies de chacun. Mais quand on voit qu'Honda clocque 1000€ de plus son bestiau, je pense que certaines critiques devraient s'effacer. Des Honda qui couinent au démarrage ou qui ont la peinture des jantes ou des cartères qui dépouille ou des problèmes éléctriques, il y en a quelques uns.
Donc à prix équivalent, oui le SWT peut se passer de petites fioritures car il compense par autre chose, à 1000€ de plus, non!!!

J'aime bien faire le parallèle avec l'automobile: j'ai une BMW série 5 Break en pack luxe qui est censée ne pas être la premier me.de venue quand on se référe au prestige de la marque, au prix et à l'avis des propriétaires.
Je l'ai depuis 5 ans (90000Km): 6ème mois pb de pompe pour l'amortissement piloté (garantie), 3 ans: panne essuie glace arrière et toit panoramique (module electronique à ma charge 940€), aujourd'hui coffre arrière qui ne s'ouvre plus, verins morts; régulièrement ordi de bord qui ne s'allume plus (plus de radio ni GPS, pratique sur les longs trajets). Entretien courant le mois dernier: changement disques AV + plaquettes + rien d'autre: 820€ . Conso moyenne 10L.
J'ai conduit pendant un mois une Citroen C5 Tourer Executive, et quand j'ai repris ma BM, j'ai pleuré. Tant par le confort, l'agrément l'équipement, la conso et le prix.
Qu'on dise que Citroën est de la merde, pourquoi pas, mais qu'avant on fasse un sérieux rapport qualité prix avant de juger, car le prix est quand même un facteur d'achat important.
Personnellement moi je dis: quand je vois ce que je paie et ce que j'ai, BMW c'est de la me.de!
Au bout d'un moment nous ne sommes plus objectifs sur la qualité de nos machines car aveuglés par l'aura de la marque.

Le plus c.n dans tout ça? C'est moi, car je ne suis pas sûr demain de vouloir quand même acheter une Citroën... ni un scooter Peugeot