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[SW-T400] Pas du tout content de mon SW T400
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Discussion: Pas du tout content de mon SW T400

Affichage des résultats 1 à 10 sur 58

Vue hybride

  1. Re : Pas du tout content de mon SW T400 
    #1
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    Citation Envoyé par oursin29 Voir le message

    ce qui veut laisser croire qu en france il nous faut une voiture chiante qui tombe en panne et te coute un max !
    C'est vrai ce que tu dis.
    Dès fois j'entends "j'ai pris mon scooter pour aller au bord de la mer, j'ai fait Paris/Nice sans aucun problème. Mon scooter il est trop super génial, c'est le meilleur!!!"
    Encore heureux qu'on puisse faire 1000 bornes sans tomber en rade!!!

    Mais maintenant, alors qu'on a passé l'an 2000 depuis un moment, on devient super content, voire on trouve ça presque exceptionnel, d'arriver à 10 000 kms (et 2 révisions en plus de la première à 1000) sans être tombé en panne.
    Maintenant il y a même les pannes "normales":
    "- J'ai un boulon qui est tombé du CWT de mon Burgmann!?!
    - Oui on sait, ça arrive parfois.
    - Ah ouf, j'ai eu peur!!!"
    "- Mon SWT fait du bruit à l'embrayage quand je démarre?!?
    - Oui on sait, ça le fait à partir de 5000.
    - Ah ouf j'ai eu peur!!!"

    Bientôt on verra peut être apparaître dans les notices constructeur "à XXXX kms, vous penserez à récupérer le boulon qui est tombé pour qu'on puisse vous le remettre en concession"
     

  2. Re : Pas du tout content de mon SW T400 
    #2
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    décembre 2009
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    Même si je n'ai pas pu essayé le SWT 400

    Je pense que point de vu confort tu es bien au delà du Satelis 500/400
    Pour reprendre l'allumage, sur le sat tu as aussi le feu de croisement qui s'allume, et pour le 500 bien que la batterie soit de qualité "YUASA" elle est sous dimensionné.

    C'est le model YTX12-BS la même qu'un nexus 125, un peu du foutage de gueule pour un un gros piston de 500cc.

    Tout ça pour dire qu'il y'a des abérations dans tous les modèles...
    Mais nous savons que la réponse à ses problèmes et bien souvent une question de coût ...

    source: http://www.yuasaeurope.com/images/up..._Cat_09_A4.pdf
     

  3. Re : Pas du tout content de mon SW T400 
    #3
    Date d'inscription
    décembre 2007
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    DR650 - j'ai plus de scooter !
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    ykoyama, ce que tu dis me fait penser à ca :

    Citation Envoyé par Cyril325 Voir le message
    Maintenant il y a même les pannes "normales":
    "- J'ai un boulon qui est tombé du CWT de mon Burgmann!?!
    - Oui on sait, ça arrive parfois.
    - Ah ouf, j'ai eu peur!!!"
    "- Mon SWT fait du bruit à l'embrayage quand je démarre?!?
    - Oui on sait, ça le fait à partir de 5000.
    - Ah ouf j'ai eu peur!!!"

    Bientôt on verra peut être apparaître dans les notices constructeur "à XXXX kms, vous penserez à récupérer le boulon qui est tombé pour qu'on puisse vous le remettre en concession"
    Ben je pense que si un constructeur annonce une conso elle doit etre réaliste. non ?
    M. le Constructeur vous annoncez 2l et j' en fait trois je suis pas content " "Ben M'sieur le client ya que 50% de surconso c 'est pas bcp vous devriez etre content !!!"

    Je crois que l'hebdomdaire "qui se met à la place du conducteur" a sorti un rapport accablant sur les différences de conso. Ce n'est pas par ce que je le sais que c est normal.
     

  4. Re : Pas du tout content de mon SW T400 
    #4
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    Je ne sais pas si en 2rm la pratique est identique, mais en auto les consos sont établies suivant les critères de la norme UTAC que je ne connais pas à l'exception du strict respect des limitations de vitesse.

    Ces critères nécessaires pour faire des comparaisons fiables entre les modèles équivalents ne représentent que de très loin nos conditions réelles de circulation quotidienne, d'où des différences évidentes et quelque fois conséquentes avec nos propres constations.

    Personnellement, je considère le 2rm comme un plaisir même si je m'en sers comme utilitaire quasiment tous les jours. Je ne vois que le gain de 35% en comparaison de la conso de ma BAR ( ce qui me paie largement l'assurance ).

    Pour en revenir au SW-T400, proportionnellement au plaisir procuré, à la cylindrée supérieure et aux perfs nettement meilleures, je ne le trouve pas si glouton que ça par rapport à mes deux Satelis précédents. Avec l'atmo, je faisais 4.5l/100 et un litre de plus avec le K15.

    Alors mes environs 5l/100 avec le SW-T400, je m'en tamponne un peu. Bien sûr, s'il consommait moins, cela m'irait tout autant !

    V
    1954 n'est pas mon année de naissance, mais l'assemblage de deux "bi" taliens, un V et un L et ce sont effectivement deux Véhicules Légers ... aussi !
     

  5. Re : Pas du tout content de mon SW T400 
    #5
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    Citation Envoyé par xelos33 Voir le message
    Pour en revenir au SW-T400, proportionnellement au plaisir procuré, à la cylindrée supérieure et aux perfs nettement meilleures, je ne le trouve pas si glouton que ça par rapport à mes deux Satelis précédents.
    V



    pour la conso remis sur un rapport consommation / puissance disponible le swt consomme 2 fois moins qu un 125 !
     

  6. Re : Pas du tout content de mon SW T400 
    #6
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    Salut a toutes et a tous,

    Pour les conso annoncée pour les deux roues, c'est identique au Bar.

    Un trajet mixte sur un banc de mesure.

    L'avantage c'est que toutes les circonstances étant identiques, l'on peut faire des comparaisons entre véhicule.

    L'inconvénient, impossible de reproduire cela ans le réel.

    J'approuve le Givi Airflow, c'est vraiment le parbrise qui transfigure le scoot.

    Amitiés à tous, et si vous roulez, roulez très prudemment.
     

  7. Re : Pas du tout content de mon SW T400 
    #7
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    SW-T 400
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    Salut Lexus,

    Citation Envoyé par lexus Voir le message
    ykoyama, ce que tu dis me fait penser à ca :
    Ben je pense que si un constructeur annonce une conso elle doit etre réaliste. non ?
    M. le Constructeur vous annoncez 2l et j' en fait trois je suis pas content " "Ben M'sieur le client ya que 50% de surconso c 'est pas bcp vous devriez etre content !!!"

    Je crois que l'hebdomdaire "qui se met à la place du conducteur" a sorti un rapport accablant sur les différences de conso. Ce n'est pas par ce que je le sais que c est normal.
    Comme l'a si bien dit Xelos33, ces chiffres servent essentiellement à comparer les consommations entre différents véhicules et éventuellement à se faire une idée grossière de ce que peut engloutir un engin motorisé. De toute façon, la consommation peut tellement varier d'une conduite à l'autre que ça en devient subjectif.

    En outre, j'ai eu confirmation de la part d'un ami qui a eu travaillé dans le service optimisation moteur d'un grand constructeur, que lorsque le calculateur "détecte" qu'on est en train de lui infliger un test de consommation UTEC, il se met en mode "faible consommation"...
    En gros, les dés sont pipés dès le départ...

    @+

    --
    yK
     

  8. Re : Pas du tout content de mon SW T400 
    #8
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    août 2006
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    R1200GS
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    La définition des cycles d'homologation des consommations va évoluer pour prendre plus en compte les accessoires : par exemple, il y aura la climatisation qui pour l'instant n'est pas prise en compte.
    Je crois que c'est prévu aux environs de 2016.
    Par contre, il deviendra difficile de comparer une conso calculée sur les anciennes normes et une conso calculée sur les nouvelles normes. Les nouvelles voitures afficheront une conso supérieure alors qu'en fait c'est juste le protocole de test qui change.
    12/2001->02/2007 : Peugeot Elyséo Elystar 125 (45 000 km)
    02/2007->07/2008 : Yamaha Majesty 400 ABS (25 000 km)
    07/2008->03/2012 : Honda Deauville 700 ABS (55 700 km)
    03/2012->07/2016 : BMW R1200GS Rallye (64 000 km)
    07/2016->04/2017 : Honda Africa Twin CRF1000L (12 700 km)
    06/2017->... : Honda Transalp 700 (27 900 km -> ...)

    CASIM 78
     

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