De passage chez mon garagiste Yamaha préféré (préféré parce qu'il est à 10 min de chez moi ... cela dit il est sympa), je lui ai parlé de changer les galets, poulies, etc... D'ailleurs, je m'y perds un peu moi, faudrait que je reregarde de quoi est fait l'ensemble vario-transmission, parce que je comprends pas tout.

Bref, lui ses habitudes, c'est plutôt de monter un ensemble J-Costa. Parait que c'est bien plus péchu que Malossi. Niveau tarif, c'est assez proche que les pièces d'origines, par contre, après pour lui, faut changer les galets tous les 10 000 kms !!
Je veux bien faire une ou 2 modifs pour gagner un peu en pêche, mais il faut impérativement :

  • que mon véhicule reste en règle
  • que je ne l'use pas plus qu'avec les pièces d'origines (ou alors vraiment très très peu)
  • que je ne change rien à son entretien (surtout que là, ça revient à changer galets et courroie tous les 10000!!! c'est pas comme si c'était cher).

D'où la question, avec vos modifs là, ça change quelque chose niveau fréquence d'entretien ?

KNel