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Discussion: J'ai essayé un Tmax "trafiqué" !

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Vue hybride

  1. Re : J'ai essayé un Tmax "trafiqué" ! 
    #1
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    Citation Envoyé par aslio Voir le message
    (il faut dire, je n'aime pas donner un scooter sale pour la révision; il me semble que ça n'incite pas le gars qui bosse dessus à faire particulièrement gaffe. Je mets donc un point d'honneur à ce qu'il soit irréprochable lorsque je le laisse à un pro).
    Identiquement pareil ! J'essaie de m'imaginer à la place du gars qui bosse dessus. Pas sûr qu'un engin dégueulasse le motive !

    V
    1954 n'est pas mon année de naissance, mais l'assemblage de deux "bi" taliens, un V et un L et ce sont effectivement deux Véhicules Légers ... aussi !
     

  2. Re : J'ai essayé un Tmax "trafiqué" ! 
    #2
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    Moi les 40.000 Km c'était mercredi
    Le conç était aussi surpris de lui découvrir de si impeccables entrailles ( je roule par tout temps et tous les jours)
    Courroie changée pour le principe, elle semblait neuve
    Le vario Malossi et galets changés il y a 13000 Km sont encore impec
    Mes 3 filtres air étaient cependant bien encrassés .
    La nouvelle courroie doit encore se donner un peu
    Allez on est reparti pour 40.000 Km de bonheur
     

  3. Re : J'ai essayé un Tmax "trafiqué" ! 
    #3
    Avatar de Grazu
    Grazu est déconnecté Ex Proprio taulier - Vieux motard de Dijon...
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    Tu n'as pas donné le coût de cette révision des 40.000 ?
    Grazu
    Qui veut voyager loin ménage sa monture
    Mon passé à 2 roues :
    04/2015 : Integra 750S 1985km
    10/2012 : SilverWing 600 acheté à 19 000 km, état neuf !
    04/2010 : SilverWing 400 acheté à 7 388 km. Vendu à 27 000 km sans une ride !
    09/2009-04/2010 BMW R1200RT. 7 500 km (vendue à 26250 km)
    06/2005-07/2009 Burgman 650 Exec. 37 000 km
    04/2004-05/2005 X9 500 Evo ABS 6 500 km
    01/2002-04/2004 X9 125. 17 000 km
    03/2000-01/2002 Peugeot Elyseo 125. 11 000 km
    Avant : Peugeot 103 SP, Peugeot GT10, Solex 2200
     

  4. Red face Re : J'ai essayé un Tmax "trafiqué" ! 
    #4
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    Citation Envoyé par Grazu Voir le message
    Tu n'as pas donné le coût de cette révision des 40.000 ?
    Tu as fait une faute d'orthographe: c'est de coup qu'il s'agit.
    Mon trou de balles étant désormais en mesure de laisser passer un obus de 120, merci de ne pas évoquer les sujets qui fâchent.


    [la révision des 40000 est rare, et tout ce qui est rare est (trop) cher]
    Rien ne sert de partir à point. Il vaut mieux courir.
     

  5. Re : J'ai essayé un Tmax "trafiqué" ! 
    #5
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    mai 2007
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    Coût : 580€ ( changement des filtres-courroie-bougies-huile ) , vérification liquides ,réglage soupapes et bourrage de la colonne de direction qui avait un peu de jeu(imperceptible pour moi)


    Malossi: le propio précédent l'avait déjà placé , il a désormais 12.000 Km et nickel selon le mécano
    Ma conso varie entre 4,3 et max 5,4 L/100 Km
     

  6. Re : J'ai essayé un Tmax "trafiqué" ! 
    #6
    Avatar de Grazu
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    Citation Envoyé par aslio Voir le message
    [la révision des 40000 est rare, et tout ce qui est rare est (trop) cher]
    Mouais... je sais pourquoi j'ai choisi un SW
    Grazu
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    Mon passé à 2 roues :
    04/2015 : Integra 750S 1985km
    10/2012 : SilverWing 600 acheté à 19 000 km, état neuf !
    04/2010 : SilverWing 400 acheté à 7 388 km. Vendu à 27 000 km sans une ride !
    09/2009-04/2010 BMW R1200RT. 7 500 km (vendue à 26250 km)
    06/2005-07/2009 Burgman 650 Exec. 37 000 km
    04/2004-05/2005 X9 500 Evo ABS 6 500 km
    01/2002-04/2004 X9 125. 17 000 km
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  7. Re : J'ai essayé un Tmax "trafiqué" ! 
    #7
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    Salut à tous,

    J'ai également récupéré mon maxou suite à ma glissade.Sauf que depuis samedi , il pleut sur la cote d'azur comme si on était en Normandie du coup je peux pas sortir:crazy2:. P.....!! quand tu penses qu'on est sensé payer le soleil . Quelle arnaque ! il fait plus chaud a Paris qu'à Nice. Ou va le monde???

    Hé bin voilà, ma révision des 40000 kms a été faite avec un peu d'avance (38700 kms). En fin de compte, j'ai fait monter une contre-poulie Malossi (environ 70€) et des galets de Majesty 400 (14,9g) car je n'ai pas pu faire usiner le vario que j'avais récupéré comme prévu.
    Ben moi , vu qu'l avait 17900km j'ai demandé la révision des 20000km et aussi des galets majesty et un usinage. Au démontage,surprise! il y avait un vario malossi . Donc changement des galets et contre poulie Malossi. Mon pot Termignoni étant abimé, changement pour un Akrapovic homologué.
    J'ai juste eu le temps de tester sur le retour à la maison. Bilan, moins bien au démarrage mais dès 50/60km, ça pousse + fort en linéaire.Moi, j'aimais bien mon Termignoni, moins tape à l'oeil et meilleur au démarrage, mais bon il se fabrique plus..
    Dès que le soleil revient (escroc, t'es parti dans le Nooooord!), je teste sans la pastille de fin de chicane et je vous dis quoi..

    Quoi......
    Amicalement votre
     

  8. Re : J'ai essayé un Tmax "trafiqué" ! 
    #8
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    Citation Envoyé par Grazu Voir le message
    Mouais... je sais pourquoi j'ai choisi un SW
    Mouais ... ben mon cher conces m'a annoncé env. 520 € pour celle des 24.000 sur le SW-T.
    Alors ... je sais aussi pourquoi je veux m'en séparer !
    Comparé au coup ( pour faire plaisir à Lionel ) des révisions d'une bécane ( tous les 10.000 km seulement ) dotée d'un 1200cc, beaucoup plus performante et initiatrice de ( plus de ) plaisir, y-a pas photo !

    V
    1954 n'est pas mon année de naissance, mais l'assemblage de deux "bi" taliens, un V et un L et ce sont effectivement deux Véhicules Légers ... aussi !
     

  9. Question Re : J'ai essayé un Tmax "trafiqué" ! 
    #9
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    février 2007
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    @xelos
    Je pense que sur les 520€ annoncés, tu pourrais appliquer en RP un coefficient multiplicateur de 1,2. Quel est le taux horaire appliqué pour la main d'œuvre de ton conc Honda ? (je ferai un saut chez le sérieux Honda Profil Moto de Saint Mandé pour connaître leur taux horaire).

    Ceux qui viendront demain à l'Olympe sauront de combien de centaines d'€ il a fallu que je me saigne pour ma révision des 40000...
    Rien ne sert de partir à point. Il vaut mieux courir.
     

  10. Re : J'ai essayé un Tmax "trafiqué" ! 
    #10
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    juillet 2006
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    @black_blue : ah bin toi tu as du recul sur ce changement. Il est entièrement équipé en Malossi ? Ou tu as le même mix qu'Aslio ?
    Tu peux nous refaire un point rapide sur le changement, notamment en terme de consommation ?

    KNel
     

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