Au temps pour moi, j'avais oublié que tu parlais aussi de la fréquence des entretiens.
Donc en conclusion, ton choix semble le meilleur compromis. Faut juste que je force mon concessionnaire à changer ses habitudes quoi Mais clair que moi non plus je veux pas transformer mon TMax en avion de chasse et surtout il est exclu que je passe à un changement de courroie + galets tous les 10000 !!

Bon cela dit, je n'ai encore que 10 000 kms et je ne ferais pas cette modif avant les 20 000... Donc j'ai encore le temps de voir venir, et de te redemander ton retour d'expérience, vu qu'en ce moment, entre un bébé de 4 mois et un boulot accessible en métro, je ne fais pas défiler les bornes bien vite. (mais ça va ptet changer pour le boulot ).

KNel