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Discussion: J'ai essayé un Tmax "trafiqué" !

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  1. Re : J'ai essayé un Tmax "trafiqué" ! 
    #11
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    """"""Tmax est à mes yeux le 2RM quasiment idéal"""""""

    je me dis aussi cela chaque jour depuis 1 an , je regarde désormais les motos comme si c'était des dinos


    merci pour cet article très intéressant et...quel regard avec ces phares Xenon (mais attention les ampoules pétent vite)

    Bon vais passer aux galet Majesty aussi (les 40.000 c'est pour cette semaine)
     

  2. Re : J'ai essayé un Tmax "trafiqué" ! 
    #12
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    Une question surement stupide mais j'assume mon role:

    Passer de galet de 19g a 15g donne plus de peche a l'accélération mais la vitesse de pointe doit s'en prendre un vieux coup n'est il pas?

    Citation Envoyé par black_blue Voir le message
    """"""Tmax est à mes yeux le 2RM quasiment idéal"""""""

    je me dis aussi cela chaque jour depuis 1 an , je regarde désormais les motos comme si c'était des dinos
    Evidement si tu te trainais sur des enclumes, m'enfin j'irais pas comparer un t-max avec un R6, R1, Haya, FZ1 ....
     

  3. Talking Re : J'ai essayé un Tmax "trafiqué" ! 
    #13
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    Citation Envoyé par black_blue Voir le message
    Tmax est à mes yeux le 2RM quasiment idéal
    C'est aussi ce que je me dis tous les jours
    J'ai juste changé la ligne d'origine contre une ligne akrapovic noire carbone + poignées chauffantes+dosseret passager+tablier. L'hiver j'utilise une bulle haute
    Je le trouve tellement beau mon avec sa ligne... Bon avec le temps qu'il a fait, il attend de pied ferme un bon nettoyage!

    Finalement je dois avoir le Tmax le plus "kilométré"... J'ai dépassé les 40000 courant décembre 2010
     

  4. Re : J'ai essayé un Tmax "trafiqué" ! 
    #14
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    Bravo pour ce CR très clair, les vrais mécanos vont pouvoir bosser !

    J'avais eu droit à la primeur à l'oral autour d'un verre avant l'essai, je suis preneur de l'essai avant et après
    Steph
    [SIZE=1]R1200GS 2010 (En cours: 250 kms): 250 km | [/SIZE][SIZE=1]R1200GS 2008 (2008-2010: 19000 kms): 19300 km | [/SIZE][SIZE=1]VARADERO XL1000V 2003 (de 2008-2009: 20000 kms): 29000 km [/SIZE][SIZE=1] | [/SIZE][SIZE=1]SW600 ABS (de 2007-2008: 35000 kms) 70000 km [/SIZE][SIZE=1]| FJS 125 (de 2006 à 2007: 9500 km): 9500 km
    [/SIZE]
     

  5. Re : J'ai essayé un Tmax "trafiqué" ! 
    #15
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    Comme à l'accoutumé un CR aux p'tits oignons claire, instructif, LEGAL de surcroit, un régal quoi. Enfin mon Dieu kil est beau ce Tmax de blanche livrée avec ce regard tout rond... Son look le prédestine également à arborer la livrée 'Autobot's' aux couleur de 'Prime', succès mondial assuré...
     

  6. Re : J'ai essayé un Tmax "trafiqué" ! 
    #16
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    Merci pour ce retour aslio. Avec mes 9000 kms, je ne me pose pas encore cette question, mais ça pourrait m'intéresser pour plus tard.

    Cela dit je m'interroge moi aussi comme les autres; à en croire le concessionnaire que tu as rencontré, il n'y aurait que des avantages à faire ce changement. Et comme tu le disais ...

    Citation Envoyé par aslio Voir le message
    Le Tmax comme tout véhicule est conçu selon un cahier des charges donné, ça ne met pas à l'abri les concepteurs d'avoir fait des choix discutables ou dictés par des critères établis pour que cela convienne au plus grand nombre dans le maximum de pays.
    Ces choix ont donc bien une raison, même si ce ne sont pas les meilleurs pour la vitesse de pointe, ou pour la reprise...
    Comme le dit Red, une perte de poids sur les galets devraient logiquement entraîner une perte de vitesse de pointe, non ? Le poids a bien ce petit rôle il me semble ?

    Il y a aussi la question de la consommation, non abordée ici..

    Enfin bref, ça me laisse un peu circonspect... Mais intéressé cela dit.

    KNel
     

  7. Re : J'ai essayé un Tmax "trafiqué" ! 
    #17
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    mai 2007
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    Citation Envoyé par ReD Voir le message
    ...Evidement si tu te trainais sur des enclumes, m'enfin j'irais pas comparer un t-max avec un R6, R1, Haya, FZ1 ....
    passer des vitesses , embrayer alors que tu as un usage "urbain ou routier " avec une bécane me semble devenu complétement ringard

    Avoir une moto qui nécessite 30 min de nettoyage après avoir roulé dans la moindre flaque je pourrais plus

    un 2RM idéal est celui qui offre aussi bien sensations que confort et rationnalité à son pilote les motos que tu cites n'offrent d'autres avantages que leur performance ...
    Dernière modification par Grazu ; 07/02/2011 à 16h31.
     

  8. Re : J'ai essayé un Tmax "trafiqué" ! 
    #18
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    Citation Envoyé par black_blue Voir le message
    Avoir une moto qui nécessite 30 min de nettoyage après avoir roulé dans la moindre flaque je pourrais plus
    D'où mon choix du cardan pour ma moto.
    12/2001->02/2007 : Peugeot Elyséo Elystar 125 (45 000 km)
    02/2007->07/2008 : Yamaha Majesty 400 ABS (25 000 km)
    07/2008->03/2012 : Honda Deauville 700 ABS (55 700 km)
    03/2012->07/2016 : BMW R1200GS Rallye (64 000 km)
    07/2016->04/2017 : Honda Africa Twin CRF1000L (12 700 km)
    06/2017->... : Honda Transalp 700 (27 900 km -> ...)

    CASIM 78
     

  9. Re : J'ai essayé un Tmax "trafiqué" ! 
    #19
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    Citation Envoyé par black_blue Voir le message
    Citation Envoyé par ReD Voir le message
    Evidement si tu te trainais sur des enclumes, m'enfin j'irais pas comparer un t-max avec un R6, R1, Haya, FZ1 ....
    passer des vitesses , embrayer alors que tu as un usage "urbain ou routier " avec une bécane me semble devenu complétement ringard

    Avoir une moto qui nécessite 30 min de nettoyage après avoir roulé dans la moindre flaque je pourrais plus

    un 2RM idéal est celui qui offre aussi bien sensations que confort et rationnalité à son pilote les motos que tu cites n'offrent d'autres avantages que leur performance ...
    Je me permet de m'immiscer temporairement dans ce débat (et en plus je remet la balise [QUOTE=ReD;119811] que tu avais zappé, c'est t'y pas beau ça!).
    Les 2 ont leurs avantages et leurs inconvénients. Depuis que j'ai découvert le maxi scooter, c'est la catastrophe car je ne sais plus vraiment quoi faire. J'ai testé toutes les solutions: moto+maxi-scoot, moto+scoot 125, moto seule, maxi-scoot seul. Une seule est vraiment satisfaisante, la 1ère, et encore pas tant que ça parce que ça coûte cher.

    Note aux tatillons du forum: je sais, je n'ai pas vraiment testé toutes les solutions, il manque les solutions suivantes: 125 seul, maxi-scoot + scoot 125.
    Note 2, pour les mêmes: je sais, on peut aussi inverser chaque solution sauf celles avec véhicule unique, ce qui augmente considérablement le nombre de solutions. Mais là je bosse, j'ai pas le temps de le faire .
    BrettSinclair
    BMW 1250 GS HP
     

  10. Re : J'ai essayé un Tmax "trafiqué" ! 
    #20
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    octobre 2007
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    @ Brett,

    Je relirais ton post quand j'aurais tous les neurones connectés.

    C'est lundi matin et j'ai un peu de mal.
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