pour relever la vitesse maxi sur un parcours, pas besoin de support spécifique. Tu peux simplement mettre le GPS dans la boîte à gant, et lire en fin de course les statistiques du parcours.
J'ai aussi essayé dans le coffre de selle, mais le GPS ne captait pas.
Sur mon Sat, j'ai relevé 117 km/h pour des vitesses compteur légèrement supérieures à 130.
Le rupteur intervient à 11500 tr/min, entre 129 et 133 km/h selon le profil de la route, la charge du conducteur, la charge aérodynamique...
Le siège passager surélevé n'est pas un avantage pour se faire disparaitre derrière la bulle, mais on y gagne en niveau sonore et en résistance à l'avancement.