Mon avis et mes conseils :

- on ne gagne rien c'est vrai, sauf un "son". Sur le mien le son n'est pas saoulant et plutôt agréable, type petite moto 4temps, mais c'est un moteur 250 cc et c'est différent du 125.
Tu verras à l'usage.

- Tu seras probablement obligé de monter des galets plus légers pour compenser le nouvelle "respiration" du moulin (renseigne-toi pour savoir quel grammage est prévu par le constructeur leovince).

- Contrairement à l'opinion précédente de Much Much le leovince est en INOX, ce qui est un gros plus côté anti-corrosion. Le mien a 9 ans et est nickel bien que jamais entretenu...

- Je ne connais pas le montage sur un 125 mais sur mon X9 250 çà nécessite une plaque d'adaptation fournie, sans problème de montage particulier sauf que çà me cache l'étrier de frein arrière et m'oblige à plus de "jonglerie" pour changer mes plaquettes...

Moi j'en suis content car il reste discret dans la sonorité, mais mon moulin ne tourne qu'à 5000 tr/mn en croisière ; çà joue aussi pour éviter d'avoir une tête comme une cougourde... à 7000 ou 8000 çà peut tout changer.

Puisqu'on te l'offre prends-le et essaye... à cheval donné on ne regarde pas les dents dit le proverbe....

Salut.