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Salut Carson :-)
Rebienvenue parmi nous !
Bah le MP3, pour recommencer, pourquoi pas.
Mais à ta place j'oublierais le 400, regarde plutôt les 250 (à part si tu as besoin de faire de longs trajets autoroutiers); tu t'y retrouveras à tous les niveaux : moins lourd, consommant moins, moins de bruit et vibrations... et en occase les 250 non "LT" doivent coûter une bouchée de pain. En témoignent ces 2 exemples trouvés sans vraiment creuser : MP3 250 / 8000km/3500€ ou encore MP3 350 / 19000km/2700€.
Et si tu ne vas pas vers un MP3 mais vers un 2 roues, je ne plussoierai pas sur le SW/SWT400 qui est vraiment très lourd (250kg); quand ça part d'un côté, bon courage pour le rattraper même si le centre de gravité est bas!
2 suggestions pour un 2RM:
1) Si tu veux commencer "soft" avec un scooter léger, performant et équipé d'un ABS pour te sécuriser un peu, regarde le Dinkstreet 300i qui est très réussi à tous les niveaux et pour 4490€ offre des performances très proches de celles des 400 dans un poids contenu à celui d'un 125GT (170kg).
2) Une autre piste intéressante pour un scooter très performant et un véritable poids plume est le Honda 300Sh. Equipé de grandes roues garantes de stabilité et d'un ABS, ses 30cv le propulsent à près de 150km/h malgré une consommation de 3,3L mesurée par Scooter-Station. Et pour cause, il ne pèse que 172kg tous pleins faits. Scooter-Station titre "le MP3 peut trembler" et "300% réussi"... A méditer !
Pis si tu veux un truc d'homme, j'ai toujours un Tmax à vendre pour une bouchée de pain !
Dernière modification par aslio ; 26/01/2011 à 15h43.
Bonjour et re-bienvenue sur le forum.
Que de réponses en si peu de temps ! Les mecs n'en reçoivent pas autant ! M'enfin, j'y vais aussi de ma petite contribution.
Je ne m'étendrai pas sur un éventuel futur deux/trois-roues pour ton cas, tout ou presque a été dit et je n'ai rien à vendre pour le moment.
Mais je suis étonné que personne n'ait pensé à te conseiller de te rapprocher d'une moto-école pour 2 ou 3 petites heures ( plateau et circu ) pour te re-familiariser avec la moto et exorciser ton appréhension bien compréhensible.
Voilà, j'suis content, moi aussi j'ai posté.
V
Salut les filles et aussi les mecs,
Effectivement pour reprendre il faut avoir l'envie, il me semble que tu l'as.
Même après ma chute de 2006, 10 jours d'hôpital et 3 mois de galère et d'opération, l'envie était toujours la et je me rappelle encore le regard engoisé de mon épouse lors de mon premier départ.
Mais l'envie était la plus forte.
Par contre, si la peur de la chute prend le pas sur l'envie, il faut, peut-être, envisager de continuer le RER.
Tout le monde t'a donné de bon conseil, une seule personne peut prendre la décision, Toi.
Bonne chance et bon choix.
Bonjour les garçons (et les filles !)
Merci pour toutes vos réponses et vos encouragements.
Oui l'envie est plus forte que la crainte que j'ai eu depuis ma chutes, soit depuis plus d'un an.
Oui je me suis déjà décidée et ça sera bien un MP3 400 que je vais chercher demain (et je ne tiens plus déjà !).
Le MP3 250 était en effet moins cher mais dur à revendre à mon avis car il faut un permis moto et que la cible est donc moins large que le 400 qui se conduit avec un permis B.
Et puis si l'envie me reprends je sais maintenant vers quelle moto me tourner.
Merci encore et je reviens vers vous pour les premières impressions à la reprise du 2 roues.
je vous embrasse (allez, soyons fous !)
Cathy
@Carson; content que pour toi que tu te remettes vite en selle, c'est la 1ère recommandation du mono lors de la 1ère chute sur le plateau du A!
@Oursin et Oursinette; elle est pas mal cette yam mt-03 !!!! Je ne connaissais pas, je viens de regarder les caractéristiques sur le Web .
On pourra avoir un cpte rendu sur les impressions au guidon de ce gros mono? (Ah Alika...)
Merci d'avance
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