Salut!
Cette opération n'est pas ecrite quelque part... mais quand tu en as vu quelque un de dévissé ou qui a endommagé l'arbre primaire (filetage) tu prend simplement l'habitude de le controlé.
Mais SUZUKI France (le SAV) nous l'a dis par la suite d'en faire le controle mais ce n'etais que verbal...
Concernant le couple de serrage de cette vis :
Modele jusqu'a K4 (douille de 17) serrage 6,4 kg <=== les modele qui font le bruit au ralenti (diesel noise)
Modele suivant jusqu'a ce jour : 9,3 kg (douille de 14)
Fréquence de control tout les 6000KMS
Voili voilou
PS: si desseré la retiré et mettre du frein filet (préconisation SUZUKI a chaque remontage)