Petite visite à 15000

**charlie** · 16/01/2011,11h51

Salut,

juste quelque lignes pour faire état de la petite visite de routine que j'ai volontairement faite à 15 000 (l'entretien préconisé c'est tous les 10 000 km) pour 2 raisons :
- scooter acheté à 12900, carnet d'entretien tamponné à 9600 en 12/2009. Pas de facture détaillée des opérations réalisées
- fin de la garantie dans 3 semaines .... alors pas précaution ....

Bilan : 98 € utilement dépensés.
Vidange, changement plaquettes avant, contrôle des éléments de la transmission (bien changés à 9600, courroie OK), plus 3/4 h de main d'oeuvre.
Le mécano, très sympa a même fait un essai routier, et m'a dit que le scooter "marchait fort" par rapport à d'autre modèles identiques.

Bref je repars tranquille pour aller jusqu'au 20 000, sans avoir à me demander pendant encore 5000 km si la précédente révision a été bien faîte.

Bonne route à tous.

**jp33** · 17/01/2011,10h26

Tu as bien fait.

On devrait le faire chaque fois qu'on achète un véhicule d'occase.

**Djédjé** · 17/01/2011,15h38

Je fais toujours ce genre de petite révision à chaque fois
que j'achète d'ocase, çà peut éviter les mauvaises surprises !

**aldark** · 17/01/2011,23h06

Pour presque la même chose, j'en ai eu pour 327 euros chez un concessionnaire Parisien pour les 10 000 kms sans le changement de courroie ni de galets.
Pour te donner une idée rien que le jeu de plaquette avant m'a coûté plus de 80 reros ...

**Djédjé** · 17/01/2011,23h12

C'est pour celà qu'il faut avoir le détail sur le devis
avant réparation,
pour l'ex de aldark,
un jeu de plaquettes vaut en moyenne 30€ :help:

**aldark** · 18/01/2011,00h14

Envoyé par Djédjé

pour l'ex de aldark,
un jeu de plaquettes vaut en moyenne 30€ :help:

Non mais moi c'est des plaquettes hautes technologies design High tech no sound inusable !

J'ai failli faire un accident hésitant à piler, me disant que c'était un freinage à 2 euros !

**lexus** · 19/01/2011,21h32

Envoyé par charlie

changement plaquettes avant,

Rien que pour ca tu as bien fait !

**charlie** · 23/02/2011,11h32

Salut,

la petite visite ayant eu lieu un peu en amont des 15 000, pour être encore dans la garantie échue le 2 février ...... l'atteinte hier soir de ce fameux kilométrage tout rond a déclenché l'alumage de la petite clé m'indiquant qu'il convient d'aller faire un tour chez mon concessionnaire.

Quelqu'un sait-il comment repartir pour 5000 km de plus, sans devoir faire le détour par le mécano ? Je maitrisais à l'époque la technique pour le MB 400 de Suzuki, mais je n'ai pas la combine pour le Peugeot.

A vot' bon coeur M'sieur dame!

**aldark** · 23/02/2011,14h34

Si je me souviens bien il faut que tu appuies sur le seul bouton du tableau de bord, celui servant de réglage de l'heure et de la remise à zéro des kilomètres parcourus.
Contact coupé tu appuies donc sur celui-ci tout en restant appuyé sur ce bouton tu mets le contact et tu restes appuyé jusqu'à ce le voyant de clé à molette disparaisse.