[FJR] Bilan après...

[serval91]

5000Kms, 2 frayeurs :crazy2:, un accrochage sans gravité, un couchage en douceur de la bête .

Points positifs:
- bonne routière
- moto bien équilibrée, circulation a très basse vitesse sans soucis
- cardan, pour éviter de graisser la chaine
- moteur coupleux
- freinage ABS et couplé
- bonnes protections
- bulle électrique
- système AS génial surtout en ville
- ordinateur de bord
- confortable
- réglage de la suspension arrière facile, juste une manette
- poignées chauffantes
- capacité d'emport, avec les deux valises et le TC de 55L
- c'est la même que les FDO , pratique quant ils me prennent pour l'un des leurs


Points négatifs:
- le moteur coupleux sur chaussée humide, cela demande un temps d'adaptation
- la conso, si l'on commence a faire l'andouille , elle monte très vite
- le poids a l'arrêt pour les manœuvres
- manque une marche arrière
- le rayon de braquage
- le système AS, qui ne permet pas de jouer du rupteur en mode kéké en interfile


Pour conclure bilan positif.
J'avais certaines appréhension avant de l'acheter, jeune permis, un 1300 en première moto.
Mais je ne regrette pas mon achat, surtout comme première moto.

[Djédjé]

Ca confirme ce que je pensais de cette moto,
à savoir qu'il n'y a pas grand chose à en redire
côté utilisation quotidienne !
A voir par la suite ce que çà donne côté entretien,
mais il n'y a pas de raison que ça se dégrade !

[xelos33]

J'ai compris ... tu l'Aimes !

V

[pollux]

Mais je ne regrette pas mon achat, surtout comme première moto.

C'est vrai que pour une première moto tu as fait fort.

En tous cas merci pour ce retour après 5000 km.

[BrettSinclair]

Quand tu dis que la conso peut monter assez haut, peux-tu préciser un peu: conso normale, conso haute, conso basse.
Et, en tant que proprio de FJR, que penses-tu de cette machine face à ses concurrentes naturelles: R1200RT, K1200GT, Pan-Euro, Sprint ST, Guzzi Norge (ça c'est pour Xelos, parce que je pense que Guzzi n'en n'a pas encore vendu une seule ).

[serval91]

@ BrettSinclair:
Pour la conso en moyenne je fait 7,5L.
Au début j'ai voulu conduire avec la conso instantanée pour voir et la j'ai eu peur, en ouvrant sur les deux premiers rapports je voyais l'afficheur m'indiquer plus de 80L .
Pour la conso haute, de mémoire j'ai du faire un peu plus de 8,5L.
Pour ce qui est de la concurrence, je n'ai pas essayer.
Mais j'étais plus parti sur une BM, j'ai loupé celle de tof. Et j'ai eu cette superbe occasion sur la FJR.
Mais un jour j'aurais une BM.

[Granturismo]

La FJR de serval91 ne peut être vraiment comparée aux autres, car c'est une AS, ce qui en fait une machine vraiment différente et peut justifier pour cette seule raison son choix.

[nexoo]

Et, en tant que proprio de FJR, que penses-tu de cette machine face à ses concurrentes naturelles: R1200RT, K1200GT, Pan-Euro, Sprint ST, Guzzi Norge (ça c'est pour Xelos, parce que je pense que Guzzi n'en n'a pas encore vendu une seule ).

Ah non, j'ai un collègue de travail qui en a une ! De Norge, d'ailleurs il a eu un gros problème moteur dessus...Il s'est bloqué d'un coup ! Heureusement il roulait au pas ! Et Guzzi a tout pris en garantie, heureusement aussi !

[BrettSinclair]

Ah non, j'ai un collègue de travail qui en a une ! De Norge, d'ailleurs il a eu un gros problème moteur dessus...Il s'est bloqué d'un coup ! Heureusement il roulait au pas ! Et Guzzi a tout pris en garantie, heureusement aussi !

Ca alors!!! Un problème sur une Moto Guzzi!!! Vraiment bizarre cette histoire, c'est pas le SAV Guzzi qu'il fallait appeler, c'était Mulder et Scully
Enfin bon, un moteur serré ça va, pour une Guzzi ça n'est pas considéré comme une panne inquiétante.

En fait j'aime beaucoup les Guzzi, mais qui aime bien châtie bien, non?

[aslio]

c'est une AS, ce qui en fait une machine vraiment différente...

...Comme tout nom où l'on retrouve le préfixe ou le suffixe AS, et pour cause:

AS: Sens 3: Personne qui excelle dans une activité [Figuré].
AS: Synonymes: champion, chef, crack, génie, virtuose.