Warning: preg_replace(): The /e modifier is deprecated, use preg_replace_callback instead in ..../includes/class_bbcode.php on line 2968
[GD 250] Tps
Notices
 

Discussion: Tps

Page 1 sur 2 12 DernièreDernière
Affichage des résultats 1 à 10 sur 14

Vue hybride

  1. Tps 
    #1
    Date d'inscription
    décembre 2010
    Roule en
    GD 250 --> FORZA !
    Messages
    14
    Merci
    0
    Remercié 0 fois pour 0 messages
    bonjour,

    j'ai déjà demandé a plusieurs concess, mais personne ne sait

    est-ce que quelqu'un à la valeur de réglage du TPS sur un carbu de GD250:help:
     

  2. Re : Tps 
    #2
    Date d'inscription
    janvier 2005
    Roule en
    900 diversion
    Messages
    4 006
    Merci
    98
    Remercié 194 fois pour 89 messages
    Bah, j'ai même pas canalsat moua alors ....
     

  3. Wink Re : Tps 
    #3
    Date d'inscription
    février 2007
    Roule en
    Vélo
    Messages
    3 506
    Merci
    1 216
    Remercié 2 147 fois pour 819 messages
    Désolé, je ne sais pas et j'ai pas le tps de chercher.
    Rien ne sert de partir à point. Il vaut mieux courir.
     

  4. Re : Tps 
    #4
    Date d'inscription
    décembre 2004
    Roule en
    Burgman 650
    Messages
    2 086
    Merci
    52
    Remercié 523 fois pour 199 messages
    Puisqu'il est précisé que cela porte sur un carbu de GD250, j'en déduis qu'il ne s'agit pas de la Taxe sur les Produits et Services.

    D'où LA question mienne: c'est quoi, cette TPS ?

    Moins la télévision est publique, plus elle est profitable, ne faisant plus appel qu'aux auteurs publics. - Achille Talon, érudit diplômé
     

  5. Re : Tps 
    #5
    Date d'inscription
    janvier 2005
    Roule en
    Kymco X-Citing 300
    Messages
    388
    Merci
    4
    Remercié 37 fois pour 14 messages
    A ma connaissance, pas de valeur.....mais en fait je n'ai jamais cherché,puisque cet accessoire n'est jamais en panne

    Je n'irai pas jusqu'à dire qu'il ne sert à rien, mais, si on le débranche, il ne se passe pas grand chose de notable, ni en mieux, ni en pire.

    Le TPS sert à mesurer l'ouverture du papillon de gaz, et cette info est transmise au CDI pour modifier l'avance/retard de l'allumage

    Je regarderai dans la doc si tu as un besoin urgent et vital de cette info
    Scoot toujours !!!
    urbanmoto.com sym kymco honda yamaha suzuki
    Retrouvez moi sur Facebook urbanmoto.com
     

  6. Re : Tps 
    #6
    Date d'inscription
    août 2006
    Roule en
    R1200R
    Messages
    3 466
    Merci
    937
    Remercié 2 571 fois pour 878 messages
    Je sais pas sur un GD250, mais le capteur TPS a une utilité : il a été un sujet de litige entre les propriétaires de FJR et Yamaha (qui a finalement accepté sans le dire vraiment de les changer après la période de garantie).

    Sans rentrer dans les détails, cela jouait sur l'injection en altitude, la pression atmosphérique n'étant pas correctement ajustée, ce qui entraînait une coupure des gaz inopinée lorsqu'on roulait sur un filet de gaz : plusieurs propriétaires de FJR avait donc chuté dans des virages de montagne, faute de pouvoir remettre les gaz à la sortie du virage.
     

  7. Re : Tps 
    #7
    Date d'inscription
    septembre 2010
    Roule en
    Bmw F800R
    Messages
    135
    Merci
    24
    Remercié 27 fois pour 14 messages
    Citation Envoyé par aslio Voir le message
    Désolé, je ne sais pas et j'ai pas le tps de chercher.
    Intéressant, merci pour lui...
     

  8. Re : Tps 
    #8
    Date d'inscription
    août 2007
    Roule en
    KYMCO Myroad 700i
    Messages
    310
    Merci
    27
    Remercié 40 fois pour 13 messages
    Finalement mon pauvre Lionel c'est comme pour tout ....... trop d'humour tue l'humour !
    A fond parfois , prudent toujours
     

  9. Re : Tps 
    #9
    Date d'inscription
    janvier 2005
    Roule en
    Kymco X-Citing 300
    Messages
    388
    Merci
    4
    Remercié 37 fois pour 14 messages
    @Dav

    Bon, je confirme, pas de réglage pour le TPS

    En bout d'axe de volet, il y a une encoche type tournevis, le TPS se loge dedans (une seule potition possible).

    Les trous oblongs ne sont là que pour permettre une legère variation d'alignement entre le détrompeur et les 2 vis de serrage.

    Le TPS ne donne rien d'autre que l'info "le volet est ouvert de tant de degré", le CDI fait sa sauce avec cette info
    Scoot toujours !!!
    urbanmoto.com sym kymco honda yamaha suzuki
    Retrouvez moi sur Facebook urbanmoto.com
     

  10. Re : Tps 
    #10
    Date d'inscription
    décembre 2010
    Roule en
    GD 250 --> FORZA !
    Messages
    14
    Merci
    0
    Remercié 0 fois pour 0 messages
    merci Gilles,

    mais, ce que je cherche precisement c'est, la valeur en position Zero, et quel est cette position Zero? au ralenti, papillon completement fermé, grand ouvert...
    donc comment on fait pour le regler, pas tellement la plage complete...
     

Informations de la discussion
Utilisateur(s) sur cette discussion

Il y a actuellement 1 utilisateur(s) naviguant sur cette discussion. (0 utilisateur(s) et 1 invité(s))

Liens sociaux
Liens sociaux
Règles de messages
  • Vous ne pouvez pas créer de nouvelles discussions
  • Vous ne pouvez pas envoyer des réponses
  • Vous ne pouvez pas envoyer des pièces jointes
  • Vous ne pouvez pas modifier vos messages
  •