Apophys a écrit

Donc en gros, ça serait changer le cylindre pour ma part un 200cc et de carbu sachant que ceui d'origine est un 24?...tu préconiserai quoi toi?

Une derniere chose, le bloc est t-il adapté pour un 200cc?


Pour la carbu, j'ai pas d'idée précise, mais je pense qu'en tannant le fabricant du kit, il doit te donner l'info.

Je pense que le bas moteur est capable d'encaisser le surcroit de cylindrée sous réserve d'une utilisation "intelligente" : bien faire chauffer, vidanger souvent, éviter de rouler à fond trop longtemps.
Tu parles de changer la bielle........c'est une bielle démontable sur le Gilera ??....je pensais que l'embiellage n'était pas détaillé...

Gilles