Moteur cale avec la pluie...

[jp33]

Déjà, démonte ton antiparasite et son câble haute tension pour vérifier s'il est soudé.

Profites en pour regarder s'il y a des traces d'humidité sur ta bobine (ou pense toujours à l'antiparasite mais jamais à la bobine).

Vérifie le bon serrage du fil de la masse de la bobine (jamais très long).

Une fois démonté, mesure la longueur de ton câble haute tension (de la bobine à l'antiparasite) et change le tout pour du NGK.

Il arrive également que le câble haute tension prenne du jeu.

Au remontage, balance dessus du silicone en bombe pour chasser l'humidité (profite pour en mettre sur ta boîte à fusibles).

[atomstef]

Merci pour vos retours !

Une petite presentation s'impose! A bientôt 32 ans, l'atlantic a été mon premier scooter GT. (Ma mère m'avait confisquée ma 102 à 16 ans...)

Je roule tous les jours / par tous les temps / environ 50 KM/ Depuis 46 000 Km avec l'atlantic sans trop de problème à part une courroie qui a cassée sur l'A6 (au bout de 8500 KM) et des problèmes d'arrets intempestifs sous la pluie - neige...
Ah oui, et les retros aussi...j'ai dépensé près de 10% du prix total du scoot en retros...(Cassé - vandalisé 6 fois....)

Je ne pense donc pas réitéré dans l'achat d'un scoot Italien...En train de passer le A, je me dirige vers le Kymco Dinkstreet 300 I ABS. (Il vient de sortir en noir mat...il est canon!)

Bref, pour en revenir avec mon problème...

Après avoir galéré tout le WE; (Il ne demarre plus), je l'ai envoyé chez mon concessionnaire Mondial City dans le 11ème à Paris.

Apparemment, c'est le 4ème Atlantic qu'ils recoivent en une semaine avec le même problème. (Bobine deffectueuse)
Il devrait donc me la changer. En espérant que ça ne me coûte pas un bras...

Il porte mal son nom cet atlantic...

Je vous tiens au courant.

Bonne journée!

++

[Djédjé]

Souvent ces soucis viennent en effet d'un pb d'allumage,
bougie, antuparasite, bobine ...,
mais elle est dans de bonnes mains maintenant

[JC....]

Bonjour à tous.
Je fréquente depuis plusieurs années votre forum pour y glaner de nombreuses informations.
Je suis confronté depuis quelques mois au même problème et je profite donc de se juger pour vous en faire part. cela va me soulager un peu et j'espère que notre ami verra ses problèmes se résoudre avec les modifications qui lui sont proposées.
En effet mon Atlantic refuse systématiquement de démarrer sous la pluie. Il s'agit d'un modèle de fin 2007 qui affiche 8000 km au compteur.
Il a passé de longs moments en concession. Le contacteur de la béquille latérale a été retiré ainsi que le coupe-circuit au guidon.
la facture commençe à être salée et le problème n'est absolument pas résolu. Je ne peux pas compter sur mon scooter et il m'est arrivé plusieurs fois de me retrouver planté au boulot.
Je ne sais plus quoi faire. J'ai l'impression que le concessionnaire non plus.
Les quelques vérifications que j'ai pu faire me semble correctes. J'ai utilisé largement le WD40.
Que faire? J'espère que le changement de bobine va résoudre le problème de notre ami et pourra m'aider sur la prise en charge du mien.
Bonne fin de journée.

[atomstef]

Mondial City n'a plus de bobine en pièce détachées...4ème atlantic avec le même problème en moins de 2 semaines...
En attente d'une livraison imminente pour remplacement. (50 euros MO incluse)

ça va devenir un consommable comme les rétros...
Entre (), je viens de commander sur Ixtem, 1 Rétroviseurs scooters type origine (Ref Bihr 878859).
Je vous tiendrais au courant de la qualité par rapport au modèle d'origine. (37 euros FDP inclus)

++

[WD 40]

...32 ans...(Ma mère m'avait confisquée ma 102 à 16 ans...)...Ah oui, et les retros aussi...j'ai dépensé près de 10% du prix total du scoot en retros...(Cassé - vandalisé 6 fois....)

Ben ça s'arrange on dirait avec le temps (!!) bon malgré le coût de ces 'petits' auxiliaires là au moins il peut rouler sans eux... Sinon un rétro d'origine c'est env. 1/3 d'Euro de plus au SAV ( env. 50€ ), à voir éventuellement si l'adaptable fait bien l'affaire ( le mien est fissuré au niveau de la rotule - depuis 2 ans au moins, mais il tient bon du moins jusqu'à 90 )...Mais au fait G ou D la ref du rétro ?
Quand à la bobine ce n'est pas nécessairement un consommable, le faisceau tient tt de même env. 40.000, ah si seulement il n'y avait pas cette foutue contrainte, en gros il est trop court de kelk cms ( à moins de bricoler une petite platine en Alu, pour donner enfin à la bobine une inclinaison convenable, et hop peut-être 100.000 voir bien +.
@+

[atomstef]

Bonjour,

ça y est! Je viens de recupérer mon atlantic.
La bobine a été changé (60 euros...) et Il démarre!

Je n'ai pas encore eut l'occasion de le tester sous la pluie.

Je vous tiendrais au courant.

Merci de vos conseils !


++

@WD40: c'est le retro droit. Je viens de le recevoir ce matin. Exactement le même que celui d'origine.
à 37 Euros, ça le fait bien.