Bonjour,
Je précise: l'aiguille du compteur tour s'affolait dès la mise en contact, sans appuyer sur le contact du démarreur. La batterie était bien OK, tension contrôllée à 12,6 V (voltage pour une batterie normal après 2h de repos...). Je connais les faiblesses (trop nombreuses à mon gout) du X9. J'ai d'ailleurs mis une 14 ah, avec une charge de maintien tous les deux mois avec un optimate...une batterie bien entretenue peut faire de nombreuses années (pour info je gère par ailleurs une installation autonome)
Ce que je soupçonnais est avéré, un défaut dans le faisceau électrique avec une masse en vrac.
Bilan: un fil de masse entre le châssis et le moteur et un relais (neuf de 2 ans) remplacé car douteux. Budget 63 €.
Quant aux défauts du X9 nous pouvons parler:
- du faisceau électrique,
- de l'embrayage,
- des roulements aiguilles châssis (12000 km) et direction (à venir)
- du système électrique et de la batterie (trop petite)
Sinon côté mécanique (moteur) c'est parfait.
SI vous avez d'autres reproches n'hésitez pas.
Merci pour certaines de vos analyses constructives
Bonne journée