Demande d'avis avisés de gros rouleurs...

[Elwea]

Bonjour,

J'ai besoin de l'avis de gros rouleurs car j'envisage peut-être de prendre un big burg...

D'ici 15 jours je déménage temporairement (5/6 mois) faire 200km par jour pour aller bosser (100 aller/100 retour), dans le sud-est de la France (lubéron/marseille), après mon burg 125, j'ai pris un night rod special et je vous avoue que faire autant de bornes par jour avec cette moto ca fait un peur (position, protection, conso, entretien, etc)...

J'ai un budget très limité (5000 EUR) et pour faire autant de kilomètres j'envisage de prendre une routière ou un maxi scoot (Pan Européan / Big burg).

La question : est-ce que c'est une connerie d'envisager un big burg pour faire autant de kilomètres ? un moteur de 650 peut-il supporter cela ? les révisions sont a quelles rythmes ? (en dehors de la vidange que je dois pouvoir faire solo), avec vous des préconisations autres à me faire ?

Merci d'avance pour votre aide

[pollux]

Salut Elwea,

En dehors des aspects techniques (vis de transmission) ce qui me vient en premier à l'esprit c'est la suspension arrière. Comme sur la plupart des gros scoots le débattement est faible.
Ce qui veut dire que : position droite + débattement réduit = douleurs aux lombaires (pour certains et utilisation importante au quotidien).

Et pourquoi pas une 700 Deauville ?
- Super confort
- super fiable
- super protection
- entretien standard

A voir !!!

[happyhube]

J'ai lu par le passé un petit comparatif entre diverses motos Suzuki et le Big Burgman, le 650 Executive... C'étais le Burgman qui étais ressorti le plus GT et apte aux voyages !

Avec un copain, on a traversé en 2 jours la France de Metz (57) à Narbonne (11), lui sur son Burgman 650 Exécutive et moi sur le Majesty 400 ABS... Aucun problème, ni pour lui, ni pour moi !

En 9 jours (dont 1 de repos), nous avons parcouru 3000 kms environ... Que du bonheur !


Ceci juste pour t'enlever ton appréhension à l'idée de voyager sur un scooter...

... D'autant que 200 kms par jour, 100 le matin et 100 le soir, ce n'est vraiment rien.

[Granturismo]

Beaucoup sur ce forum font ou ont fait leur 100 km A/R quotidien en Big Burg sans s'en plaindre - et c'est même pour ça qu'ils l'avaient acheté.

Si à cylindrée égale, un scoot est a priori plus coûteux qu'une moto, il n'en sera pas de même avec un grosse GT de type Pan, FJR ou bien sûr BM pour lesquelles tu vas avoir du mal à trouver une bonne machine dans ton budget.

Il reste la solution suggérée par pollux une Deauv, ou pourquoi pas une CBF 1000, bonne routière qui te reviendrait moins chère qu'une GT ?

[Chichille8]

À mon avis, le mieux est de te dégotter une bonne Big Burg en bon état et ensuite de répondre toi-même à cette question... dans quelques 6 ou 8 mois.

[103sp]

Luberon-Marseille .... Même avec un 49.9 chinois ... ça sent bon la Provence et c'est plus agréable que le périphe ! Tu as de la chance de rouler par là-bas !

Avec un 650 BB c'est du velours mais attention aux routes dégradés.... il apprécie moyennement !

Pour une utilisation quotidienne vraiment sans soucis et peut onéreuse je pense, comme Polux, à une bonne Deauville d'occaz*

Ou un TMax... mais il faut aimer porter des tongs*


.

[Elwea]

Merci pour vos réponses et de l'humour

Pour le Deauville, un copain en a un, ca m'a semblé "petit" et pas très protégé (jambes, pieds)... faisant 1m84 je préférerais éviter l'effet crapaud sur boite d'allumette... mais peut être à creuser effectivement !

Pour le cbf je trouve ca aussi moche que la Pan (question de goût !), mais beaucoup moins caréné.

Le Tmax, le moteur est plus petit que le BB et le carénage moins important et effectivement je ne me ferai pas a rouler en tongs

Déjà de passer a une 1250 a un 650 me fait un peu peur :s

Pour les bornes, 200/jour ca me semble élevé et même si c'est en Provence, quand il gèle, de rouler pendant 1h ca fait mal... je me dis que derrière la table avant d'un BB je serai peut être plus protégé que sur un Deauville :s

Bref, pas facile comme choix

[xelos33]

Compte tenu de tes interrogations, je pencherais vers la solution d'essayer les modèles convoités, dans la mesure du possible, bien évidemment.
En effet, seul un essai peut t'apporter certaines réponses.

Bon courage et bon choix.

V

[Chichille8]

Avec la Dauville, tu verras amèrement la différence en puissance et en comportement routier.

Avec la B.B., la transmission atténue fortement cette différence et tu pourrais même arriver à préférer son comportement routier.

Va te quérir une B.B. et tu nous reviendras dans quelques mois avec ton appréciation positive de tout cela.

[tad.coz]

Demat,
En MArs 2007, en parcourant e-bay, je suis tombé sur une annonce sur laquelle j'ai flashé direct, un Big Burg K5, acheté direct, revendu 1an et demi apres pour passer à une 1150RT, et plus de 28M km parcourus avec, France en long en large, Belgique, Allemagne trajets quotidiens, WE en duo et vacances, que du bonheur, confort (je ne fait que 1m73) emport, protection...
Lors de concentration ou sorties sur de longs trajets en groupe où j'étais le seul big scoot nombre de motards ont étés impressionnés par ses capacités le positionnant allégrement comme un vrai GT, en version Executive il est supérieur à une Dôv à mon sens
Essaie, tu sera plus que convaincu à mon avis Kenavo