Demande d'avis avisés de gros rouleurs...

[Elwea]

Bonjour,

J'ai besoin de l'avis de gros rouleurs car j'envisage peut-être de prendre un big burg...

D'ici 15 jours je déménage temporairement (5/6 mois) faire 200km par jour pour aller bosser (100 aller/100 retour), dans le sud-est de la France (lubéron/marseille), après mon burg 125, j'ai pris un night rod special et je vous avoue que faire autant de bornes par jour avec cette moto ca fait un peur (position, protection, conso, entretien, etc)...

J'ai un budget très limité (5000 EUR) et pour faire autant de kilomètres j'envisage de prendre une routière ou un maxi scoot (Pan Européan / Big burg).

La question : est-ce que c'est une connerie d'envisager un big burg pour faire autant de kilomètres ? un moteur de 650 peut-il supporter cela ? les révisions sont a quelles rythmes ? (en dehors de la vidange que je dois pouvoir faire solo), avec vous des préconisations autres à me faire ?

Merci d'avance pour votre aide

[pollux]

Salut Elwea,

En dehors des aspects techniques (vis de transmission) ce qui me vient en premier à l'esprit c'est la suspension arrière. Comme sur la plupart des gros scoots le débattement est faible.
Ce qui veut dire que : position droite + débattement réduit = douleurs aux lombaires (pour certains et utilisation importante au quotidien).

Et pourquoi pas une 700 Deauville ?
- Super confort
- super fiable
- super protection
- entretien standard

A voir !!!

[happyhube]

J'ai lu par le passé un petit comparatif entre diverses motos Suzuki et le Big Burgman, le 650 Executive... C'étais le Burgman qui étais ressorti le plus GT et apte aux voyages !

Avec un copain, on a traversé en 2 jours la France de Metz (57) à Narbonne (11), lui sur son Burgman 650 Exécutive et moi sur le Majesty 400 ABS... Aucun problème, ni pour lui, ni pour moi !

En 9 jours (dont 1 de repos), nous avons parcouru 3000 kms environ... Que du bonheur !


Ceci juste pour t'enlever ton appréhension à l'idée de voyager sur un scooter...

... D'autant que 200 kms par jour, 100 le matin et 100 le soir, ce n'est vraiment rien.

[Granturismo]

Beaucoup sur ce forum font ou ont fait leur 100 km A/R quotidien en Big Burg sans s'en plaindre - et c'est même pour ça qu'ils l'avaient acheté.

Si à cylindrée égale, un scoot est a priori plus coûteux qu'une moto, il n'en sera pas de même avec un grosse GT de type Pan, FJR ou bien sûr BM pour lesquelles tu vas avoir du mal à trouver une bonne machine dans ton budget.

Il reste la solution suggérée par pollux une Deauv, ou pourquoi pas une CBF 1000, bonne routière qui te reviendrait moins chère qu'une GT ?

[Chichille8]

À mon avis, le mieux est de te dégotter une bonne Big Burg en bon état et ensuite de répondre toi-même à cette question... dans quelques 6 ou 8 mois.

[103sp]

Luberon-Marseille .... Même avec un 49.9 chinois ... ça sent bon la Provence et c'est plus agréable que le périphe ! Tu as de la chance de rouler par là-bas !

Avec un 650 BB c'est du velours mais attention aux routes dégradés.... il apprécie moyennement !

Pour une utilisation quotidienne vraiment sans soucis et peut onéreuse je pense, comme Polux, à une bonne Deauville d'occaz*

Ou un TMax... mais il faut aimer porter des tongs*


.

[Djédjé]

Moi aussi j'aurai opté pour une moto,
mais je ne suis pas fou, je n'ai jamais essayé le BB
Niveau scoot, tu ne seras en rien deçu par ton choix,
du moins, c'est tout ce que je te souhaite,
c'est une excellente machine !

[Grazu]

La moto, c'est bien, mais le BB, c'est bien aussi, et vice versa !

J'ai bon ?

[gdink bleu]

La moto, c'est bien, mais le BB, c'est bien aussi, et vice versa !

bah...je suis ni pour ni contre, bien au contraire

[michmich]

bonjour

un BB 650 me semble un choix cohérent prix/prestation . 200 Kms/jours c'est une balade pour cette machine qui combine pleins d'avantages.

reste a trouver l'animal en bon état, mais la polyvalence me semble meilleure qu'avec une moto dans l'enveloppe de cout désiré .

sinon , casser la tirelire et opté pour un BMW ....