salut a tous
je vais repondre une bonne fois a vos questions
le compressor est brider certes mais debridable
et oui je l'ai fait sur mon whitesat de 2010 et il faut juste se trouver un boitier de k20 et le tour est jouer
le faisceau est le meme il faut juste inverser 2 fils voila
pour la pointe c'est la meme sauf qu'on y arrive tres vite voila
test effectuer sur une distance choisi en k15 j'etais a 90 en k20 a 100 voila acceleration en depart directe 8500 tours en k20 au lieu des 8000 tours en k15
on peux meme mettre la culasse du 4v je le sais de source sure dont je ne devoilerais pas le nom
voila j'espere que ca a repondu a toutes vos questions