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Discussion: Sat RS Déridage par Cartographie

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  1. Sat RS Déridage par Cartographie 
    #1
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    Bonsoir, je sort de mon concessionnaire Peugeot qui me dit que y a 5/6 ans Peugeot avaient sorti le SAT compressor 125cc de 20ch en fait c'etait les tout 1er avec la barre devant c est exactement celui que j'avais essayé et ça n'avait rien a voir du tout avec ceux d'aujourduit meme le Compressor avec ses 15ch....

    Tout est une histoire de programmation de CDI que peugeot a refait une MAJ bridant ainsi l'injection.

    Vous le saviez ?

  2. Re : Sat RS Déridage par Cartographie 
    #2
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    Citation Envoyé par Guilloum Voir le message
    Vous le saviez ?
    Oui, mais de mémoire il n'y a pas que le CDI de modifier, le faisceau électrique doit en faire parti aussi.
    Mes
    Elyséo: 10000Kms
    Satelis 125 4V: 30000Kms
    Satelis K15: 30000Kms
    Satelis 500: 10000Kms
    FJR 1300AS: 45000Kms
    FJR 2013: ???

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  3. Re : Sat RS Déridage par Cartographie 
    #3
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    Tout à fait vrai et nombreux ont été ceux qui possédaient un 15 CV qui ont essayé de le passer en 20CV ....Il y a eu beaucoup de tests ,mais peu d'élus
    l fallait effectivement changer trop de choses .
    Peugeot avait fait le nécessaire pour bloquer définitivement les 15cv à 15cv
    Discret

    Side Ural "T" 2014 12 000kms .Transalp 1990 170 000kms

  4. Re : Sat RS Déridage par Cartographie 
    #4
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    Ok merci donc en restant dans les normes de Peugeot on ne pourras avoir rien de mieux ou debridage?!!

  5. Arrow Re : Sat RS Déridage par Cartographie 
    #5
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    Peugeot avait en effet produit le Satelis Compresseur en 2 versions, K15 et K20 respectivement dotés de 15 et 20 chevaux.

    La conduite du second nécessite le permis A. Du coup, l'engin faisait double emploi dans la gamme avec son cousin à 250cm3 plus puissant, plus confortable et moins vorace pour le même prix (avec en prime un vrai coffre au sens propre comme au figuré), entraînant des chiffres de ventes quasi nulles, raison probable d'un abandon inévitable.

    En attendant, la modification de ton "K15" aurait pour effet immédiat de rendre toute garantie caduque (quant on connaît la fragilité du Satelis à Compresseur déjà en 15 chevaux, souvent trop sollicité par ses propriétaires...), ainsi que l'assurance puisque ton scoot ne serait plus conforme.

    Bref, le jeu n'en vaut pas la chandelle : si tu veux plus de canassons, change d'écurie !
    Rien ne sert de partir à point. Il vaut mieux courir.

  6. Ce message de aslio a été remercié par:

    WD 40 (14/12/2011)

  7. Re : Sat RS Déridage par Cartographie 
    #6
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    J ai un Sat RS pas un Compressor

  8. Talking Re : Sat RS Déridage par Cartographie 
    #7
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    C'est pas grave, je retourne me coucher.
    Rien ne sert de partir à point. Il vaut mieux courir.

  9. Re : Sat RS Déridage par Cartographie 
    #8
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    December 2010
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    Ouai il est temps 13:56!!!

  10. Re : Sat RS Déridage par Cartographie 
    #9
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    May 2011
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    salut a tous
    je vais repondre une bonne fois a vos questions
    le compressor est brider certes mais debridable
    et oui je l'ai fait sur mon whitesat de 2010 et il faut juste se trouver un boitier de k20 et le tour est jouer
    le faisceau est le meme il faut juste inverser 2 fils voila
    pour la pointe c'est la meme sauf qu'on y arrive tres vite voila
    test effectuer sur une distance choisi en k15 j'etais a 90 en k20 a 100 voila acceleration en depart directe 8500 tours en k20 au lieu des 8000 tours en k15
    on peux meme mettre la culasse du 4v je le sais de source sure dont je ne devoilerais pas le nom
    voila j'espere que ca a repondu a toutes vos questions

  11. Re : Sat RS Déridage par Cartographie 
    #10
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    Tu es complètement hors charte et j'espère que ceux à qui tu t'adresses ont bien vécu cette dernière année.

    Hasta luego

    V
    1954 n'est pas mon année de naissance, mais l'assemblage de deux "bi" taliens, un V et un L et ce sont effectivement deux Véhicules Légers ... aussi !

  12. Ce message de xelos33 a été remercié par:

    krisscc (14/12/2011)

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