Tout à fait normal que tu consommes 6,5L en ville actuellement, ta conso pourra baisser aux alentours des 6L lorsqu'il fera moins froid mais n'espère pas descendre beaucoup plus bas si tu fais essentiellement de l'urbain.
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Tout à fait normal que tu consommes 6,5L en ville actuellement, ta conso pourra baisser aux alentours des 6L lorsqu'il fera moins froid mais n'espère pas descendre beaucoup plus bas si tu fais essentiellement de l'urbain.
Je m'inscris en faux ! J'ai eu l'occasion d'user un plein en ne faisant que de la ville, sans ménager la poignée de droite et je n'ai pas dépassé les 5,5 l.
Les T° basses peuvent augmenter la conso.
Par contre, d'où tiens-tu ta conso ? Si tu la lis sur l'ODB, saches qu'elle peut-être erronée. Le mien par exemple donne systématiquement 0,2 l de plus aux 100 km.
Si ce n'est fait, calcules ta conso au prochain plein. Tu auras peut-être une bonne surprise.
V
La ville fait énormément monter la consommation mais cela dépend de ta façon de conduire.
Si tu ouvres les gaz en grand au démarrage (d'un feu, stop ou laisser le passage), si tu accélères à fond dès que tu veux doubler, alors tes 6,5 litres/100 ne sont pas extraordinaire.
Même si tu te limites à 6000/tr mn, c'est la manière de les atteindre qui fait consommer ou non.
Fais une expérience, sur ta poignée de gaz, repère l'ouverture à un tiers de l'ouverture maximum et essaie de t'en contenter.
Tu accélèreras beaucoup moins fort mais tu devrais beaucoup moins consommer. En plus, ton moteur en rodage t'en remerciera.
La remarque qui n'apporte rien vu qu'elle a été faite 10 fois : le froid, parce qu'il nécessite un régime moteur plus élevé pendant plus longtemps, a un impact important sur la conso. Et si comme dit plus haut tu fais surtout des petits trajets, ou de multiples trajets dans la journée, la période de sur-consommation est multipliée d'autant.
Autre point que mes petits camarades n'ont pas abodé parce qu'ils sont délicats (pas comme moi) : le poids (le tien, ou si tu roules chargé ou en duo) aussi peut jouer.
Perso j'ai établi mon record de conso la semaine dernière : 7,77L/100km : j'ai fait majoritairement des petits parcours urbains, par grand froid.
Donc je confirme que le froid (surtout pour des petits trajets) a un gros impact sur la conso. Et par conséquent ta conso est normale pour ce scoot', pas réputé pour sa frugalité.
Histoire de confirmer la tendance, et pour avoir eu moi aussi un SW-T400 en rodage :
- en rodage, on est plutôt censé consommer peu, voir très peu
- en ville on consomme un peu plus
- en hiver on consomme un peu plus
Pour parler chiffre, vu les consos de chacun, il semble que j'ai une conduite un peu nerveuse, mais ma moyenne sur le SW-T400 était à 5.5. Je parle d'une moyenne sur 6000 kms. Avec pas mal de ville. J'ai déjà eu du 6 L/100 sur un plein en ville et en hiver. Mais j'étais pas en rodage.
En bref, 6.5 c'est un peu beaucoup, mais bon, tu verras à la révision des 1000...
KNel
Bonjour
Je roulais tout le temps avec du 95 de chez Au...n (normal l'hyper est à 1km de chez moi) -->consommation 6l en ville en essorant la poignée.
Un jour je suis allé dans une station service de marque bien Française, la différence était flagrante, 1l de moins en consommation avec le même style de conduite.
Faite l'essai, vous verrez le résultat!..........
Alors là, je n'y crois pas un instant!
Chez moi, le grossiste du coin en produits pétroliers livre les grandes surfaces du voisinage et les "stations service de marque bien Française" avec la même citerne! Alors, de là a faire un litre aux 100 de moins...
Mais je confirme, les démarrages à froid à répétition ont une influence très importante sur la conso, surtout par temps frisquet. En effet, même si le "starter" semble avoir disparu de nos guidons avec la généralisation de l'injection sur nos moteurs, il y a encore bel et bien un enrichissement automatique du mélange essence/air dans les premières minutes de fonctionnement à froid. Ce qui entraîne naturellement une hausse de la consommation.... et de la pollution!
Sinon, ma conso perso sur plusieurs milliers de km est en moyenne de 4.5 l/100, avec des extrêmes allant de 4 à 5.2 (conduite rapide mais fluide, peu de ville).
Bonne route à tous!
Bonsoir Albiréo
Je n'ai aucune raison de faire de la pub pour les "stations service de marque bien Française".
Mais le constat est là et je persiste dans mon jugement !
Salut a toutes et a tous,
Ce qui différencie les carburant a la pompe, ce sont uniquement les additifs, le carburant restant lui identique.
Ces additifs, nottament, les "nettoyeurs", peuvent dans certain cas avoir une légère influence sur la consommation.
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