Un " bapteme" dont je me serais bien passé

[ReD]

T'as chopé son numero au moins ?

Malheureusement ce cas de figure se produit trop souvent. On en a parlé sur le sujet traitant de la nouvelle loi et dans ce cas, la responsabilité du piéton devrait etre engagée et un constat devrait meme etre fait afin que tu sois dédouané des réparations ... mais comme on est dans un monde de mer.e, non seulement t'es dans tes droits mais en plus t'es dans tes frais.

Le coté positif, c'est que le vieux dicton motard de ste gamelle nous rappel que la petite chute retarde la grosse

[pollux]

C'est jamais agréable quand ça arrive.

Mais bon, pas trop de mal c'est le principal.

[aslio]

Une princesse traverse. Un preux mâle survient sur son destrier.
Le chevalier, bien qu'émoustillé par la belle, fait tout pour ne pas lui rentrer dedans (han).

C'est un mâle pour un bien.


Pas trop de bobo, un peu d'expérience emmagasinée. Merci pour le récit, ça nous rappelle qu'il faut avoir une attention de tous les instants, notamment en milieu urbain.

[pollux]

ça nous rappelle qu'il faut avoir une attention de tous les instants.

Avec les filles ?

[aslio]

@Pollux
Tout à fait, avec les filles... aussi !

[serval91]

Content que tu n'est rien.
Dur de faire un choix, la princesse ou le destrier.

[aslio]

Content que tu n'est rien.

Voulais tu écrire "content que tu ne sois rien" ou "content que tu n'aies rien" ?

Etre ou pas être, là est la question.

[phekdanotholl]

c sur et je remercie aussi mon equipement qui a vraiment limité la casse
franchement le blouson et les protections devraient etres obligatoires au meme titre que le casque
en tout cas merci a tous pour ces messages

[Cigale]

Salut a toutes et a tous,

Désolé, mais voici la preuve que cela arrive.

Oserais-je?

Il faut toujours sortir couvert.

[ymo85]

Merci pour ton témoignage.
A première vue, complètement d'accord avec Red.
A première vue !
Des milliers d'années de vie en société n'ont toujours pas apporté la justice. Car enfin, soyons clairs : l'affaire est totalement injuste. OK, nous sommes tous heureux qu'il s'en soit "tiré" avec des égratignures. Mais je suis désolé de constater que nous sommes bien peu nombreux à hurler notre rage. Ici, le motard se prend tous les coups pour éviter de faire du mal à qui que ce soit. Le preux chevalier. Il n'a pas même le droit à un tour d'honneur. Non. Rien. Nada. Nothing. Nichts. Après son exploit, car c'en est bien un, il n'a plus qu'à rentrer chez lui, la queue entre les jambes (encore heureux !). Les droits (et donc les frais et conséquences) devraient, au minimum, être partagés. La demoiselle fait une faute en traversant, le pilote aussi en ne maîtrisant pas totalement son véhicule. En milieu urbain, la sagesse voudrait que l'on soit prêt à stopper à tout moment, ce qui signifie une vitesse forcément lente. 50-50 me paraît juste dans une telle affaire. Mais 0-100 ne l'est assurément pas.
Et pourtant....
Si on réfléchit bien....
Pour ma part, il me confirme le bien-fondé de mon choix. Sans être protégé à 100% -on ne l'est jamais-, le fait de rouler à allure faible, voire très faible, selon les circonstances, est et sera toujours beaucoup plus efficace que... les protections, n'en déplaise aux commentaires que je lis. Car si tu roules à 20, tranquillement devant la demoiselle tu t'arrêteras. Je sais qu'un coup dans la poignée peut aussi permettre de "passer" à côté, mais il y a dans cette solution une part de risque qui, si ça "touche", coûtera autrement plus cher. Il est évident que le fait de rouler trop doucement, en deux-roues, n'est pas non plus très bon pour l'équilibre... mais entre deux maux, n'est-ce-pas, il convient de choisir le moindre.
Bref, au vu de cette "injustice" qui, au final, n'en est point une, je préconise plutôt la vitesse lente que le super-équipement. Les pays anglo-saxons l'ont bien compris. L' "injustice" est chez eux encore plus grande. Le piéton est le roi du bitume. Il peut surgir de n'importe où, il est intouchable. Et attention, personne ne vous aidera en cas de choc, vous serez toujours considéré comme le tueur. IL faut le savoir. Je me souviens d'un motard qui avait tué un enfant lors d'un accident urbain, j'avais suivi de très âpres discussions sur le cas. Mais le motard n'avait aucune possibilité de défense. Quand on sait ça, et qu'on roule avec ça en tête, alors forcément, il n'y a pas 36 solutions. On doit être prêt à s'arrêter à tout moment, n'importe quand, même au feu vert, même quand on semble avoir tous les droits.
On ne les a pas.
Jamais.
Au piéton tu ne toucheras pas.
Le plus faible est le plus protégé.
Et, tout compte fait, n'est-ce pas finalement "juste" ?
Ne voyez surtout aucune morale dans mes propos, juste une réflexion, et quelques pensées que nous devrions avoir à l'esprit, je pense, lorsque nous roulons dans ce terrible milieu que vous côtoyez quotidiennement pour la majorité d'entre vous, et que je ne vous envie aucunement. Je suis bien certain que les motards des villes ont beaucoup plus de "savoir-faire" technique que les motards des campagnes, car vos réflexes sont mis à contribution à très hautes doses, et que vous acquérez pour le coup une masse incroyable d'expérience que nous, pauvres motards des régions désertes, n'aurons sans doute jamais. Mais malgré ça, malgré votre expérience, n'oubliez jamais que vous serez toujours en tord face au piéton, le roi du pavé, et que ce dernier est un intouchable. Au même titre que le cycliste, ou le gamin "scootériste". Tous plus faibles, donc tous protégés.
N'oubliez jamais.
Quant à toi, phekdanotholl, tu as bien mérité du titre "bon motard", car tu n'as pas touché la demoiselle. Tu as réussi à maîtriser, au prix de quelques égratignures, certes, mais tu as réussi. Et en ça, tu mérites bien la couronne, bravo à toi !