vitesse max

[jmarc95]

bon , c'est p'tet un peu déterrage ... moi je fête les 43 000 km de mon 4UC de 96 , ( yp 250 ) qui m'emmène tjrs à 130 sur A15 ... ( je le soigne , il est vrai ... huile HQ, revision quasi hebdo ;-) )
machine extra , légère , ultra maniable, conso 3.5 quasi tout le temps à fond ... ! 43 000, j'me dis bien qu'il va falloir songer à changer mais .... increvable le bourrin ! & puis je freine des 4 sabots !!
en 32 ans de permis A, rarement eu qq chose d'aussi pratique & économique ! ( oui je sais , c'est pas une moto ... ;-)

[gilles.petit]

@jm95

Moi je viens de vendre mon Kymco 250Ego qui a 48000 kms et qui tourne comme une horloge (même s'il consomme un peu d'huile) et là je suis parti sur un 300 X-Citing.

L'acheteur de l'Ego roule en Harley mais a calculé que pour faire ses 15 bornes par jour, les 600€ du scoot allait être "amortis" en moins d'un an, rien qu'en essence et en pneu !!

Ces moyennes cylindrées sont impeccables pour circuler à pas cher, et j'ai réussi à convertir plusieurs copains : un scoot pour la semaine et une moto pour les balades.

Mais beaucoup sont encore persuadés qu'avoir une grosse moto (ou un gros scoot) est indispensable pour rouler à 40 en interfile

Rien que le budget essence entre mon 300 et mon FJ12000 laisse rêveur : 3l d'un coté, 7l de l'autre, c'est déjà 6€ de moins pour 100km !!

[jmarc95]

sûr que pour la ville & peripherie , les petites cylindrées sont imbattables ! en plus moi je trouve ça très amusant ... léger, ça chauffe vite, & mine de rien pas besoin de 100 CV pour être souvent devant ! je rentrais pas tellement plus vite chez moi avec ma 1100 ... Pour la moto le WE , oui bien sûr , m'enfin faut pouvoir payer 2 assurances ( 3 avec la bagnole ... ) pour répondre à Marco , l'été mon maj va - vite que l'hiver ( - 5 km/h ) mais ça fait encore 125 km/compteur , lequel compteur a pour ma part 3km/h d'optimisme ( V mesurée au GPS ) ( galets d'origine , courroie neuve )