Coûts d'entretien et d'utilisation

**serval91** · 06/12/2010,12h59

Tous les 3000Kms pour un 250 ça me parait bizarre. Ca ne serait pas tous les 6000Kms plutôt?
Sur mes 125 c'était tous les 5000Kms et sur mon 500 et maintenant 1300 c'est tous les 10000Kms.

**jp33** · 06/12/2010,13h19

Pour l'usure du pneu arrière je suis entièrement d'accord mais je les trouve bien chers par rapport à un pneu auto. (L'usure plus rapide est essentiellement due à deux facteurs, les pneus deux roues sont tendres et la surface de contact au sol est beaucoup plus réduite que sur une voiture, en conséquence, ils s'usent plus vite).

Pour Serval : le 250 X-Max n'a pas de filtre à huile. Comme dans les années 30-40, c'est une crépine qui filtre l'huile. Il faut donc changer l'huile tous les 3000 km mais je trouve le prix particulièrement abusif (71 euros de forfait, rappelons le).

Chapaioux, je ne suis pas d'accord avec toi, j'ai également eu une BMW moto (R1100RT) et elle me coutait moins chère en entretien que la voiture série 3 d'un pote (on comparait les factures et les distances parcourues).

Je veux dire que ce système de forfait cache ce qui est réellement fait.

Par exemple, pour ma moto, j'ai quitté la concession pour un indépendant. A la concession c'est un forfait de 360 euros qui comprend tout. L'indépendant m'a fait 280 euros, l'atelier était derrière une vitrine et j'ai la liste exacte de ce qui est fait et qui correspond au carnet d'entretien.

Ceci dit, vos révisions ont lieu tous les combien ?

**Chichille8** · 06/12/2010,13h22

Je fais tout moi-même. Alors, difficile de comparer.

**mazinger z** · 06/12/2010,13h50

Je fais pratiquement tout moi-même. Alors, difficile de comparer.

**Alix** · 06/12/2010,14h09

Bonjour

J'ai actellement un 250 X9 evo qui a 106500 Kms et j'ai fait 90000 Kms depuis que je l'ai acheté.
Je fais l'entretien moi même et pour un kilomètrage de 24000 Kms par an la facture s'éleve entre 450 et 500 euros par an.
Dans le cas d'un passage au garage je devrais arriver aux environs de 1300 euros par an.
Pour calculer celà j'avais pris les factures que m'avait laissé l'ancien propriétaire.

A+

**serval91** · 06/12/2010,14h10

Sur le Sat 500 la révision des 10000Kms a couté 400€.
Sur la FJR je me suis renseigner pour celle des 20000Kms, j'en aurais pour 390€, chez un cons Yamaha.

**xelos33** · 06/12/2010,14h17

Honda SW-T400 :

Première vidange à 1000 km puis tous les 12000 ( avec "grosse" révision ).

Révision sans vidange intermédiaire ( si moins d'un an ) tous les 6000 km.

Concernant les coûts, j'ai tout mis ICI

V