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Discussion: De l'objectivite des pompes a essence

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Vue hybride

  1. Re : De l'objectivite des pompes a essence 
    #1
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    août 2006
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    J'espère que cette surconso n'est pas un mauvais signe d'un problème mécanique.
    12/2001->02/2007 : Peugeot Elyséo Elystar 125 (45 000 km)
    02/2007->07/2008 : Yamaha Majesty 400 ABS (25 000 km)
    07/2008->03/2012 : Honda Deauville 700 ABS (55 700 km)
    03/2012->07/2016 : BMW R1200GS Rallye (64 000 km)
    07/2016->04/2017 : Honda Africa Twin CRF1000L (12 700 km)
    06/2017->... : Honda Transalp 700 (27 900 km -> ...)

    CASIM 78
     

  2. Re : De l'objectivite des pompes a essence 
    #2
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    août 2006
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    As-tu vérifié tes pneus ? Un sous-gonflage peut aussi avoir une incidence importante sur la consommation.
     

  3. Re : De l'objectivite des pompes a essence 
    #3
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    Alors pour répondre à Cigale :

    Cheu nous aussi les pompes sont contrôlées par un organisme officiel, il me semble une fois l'an. Il y a une étiquette apposée sur chaque pompe.

    Pour Red :

    Le volume de notre cher ( dans tous les sens du terme ) carburant varie aussi en fonction de la température. En été il gonfle, en hiver il dégonfle. Cela ne justifie cependant pas en totalité la différence constatée. Mais plusieurs causes cumulées ...

    V
    1954 n'est pas mon année de naissance, mais l'assemblage de deux "bi" taliens, un V et un L et ce sont effectivement deux Véhicules Légers ... aussi !
     

  4. Re : De l'objectivite des pompes a essence 
    #4
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    Il existe un autre élément qui peut jouer.

    Ton raisonnement semble cohérent dans la mesure ou tu avais bien fait le plein la dernière fois. S'il te manquait deux litres de plein la dernière fois, voila ou es ta différence.
    Refait le test avec un plein archi plein. Limite fait le déborder !
     

  5. Re : De l'objectivite des pompes a essence 
    #5
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    décembre 2007
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    DR650 - j'ai plus de scooter !
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    Ou un autre : tu t es fait syphonner ton reservoire. Demande à 103 avec deux litres il fait la moitié de son plein !
     

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