Super merci !
J'attaque tout à l'heure....
Jez comptais sur toi pour les galets et courroie, est ce que c'est long ?
Est ce que je peux passer un soir ? De toute façon, je t'appelle pour prévoir un rdv lundi.
a bientôt.
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Super merci !
J'attaque tout à l'heure....
Jez comptais sur toi pour les galets et courroie, est ce que c'est long ?
Est ce que je peux passer un soir ? De toute façon, je t'appelle pour prévoir un rdv lundi.
a bientôt.
Gilles, t'es un grand.
Ben
Changer courroie / galets n'est pas long en temps (+/- 1/2 h le temps de démonter, nettoyer, remonter avec les pièces neuves).
C'est surtout que ça va être brulant !!!!
Tu veux vraiment que je finisse avec des moignons? ???
PS : je parie que tu n'as pas eu à toucher au jeu des soupapes
Salut,
Mais non je voudrais pas que tu perdes tes mains en or !
J'ai du faire un petit réglage à l'admission elle était à 0.05. coté échappement nickel!:biggrin_New1:
sur ma check list :
réglage soupape OK
reste à faire :
filtre air, filtre huile
vidange moteur, vidange boite de reduction,
bougie.
et la transmission : galet et courroie
a+
Je suis en train de faire l'entretien le plus long n'ayant jamais existe
Il reste encore la vidange de la boite de réduction. Et j'ai un souci avec mon starter qui s'emballe...
Mais je terminerai tout ça quand je rentrai de mais longue vacances mi mars ...
Faut pas se presse
Bonne route a tous !
Bon en gros il a pratiquement terminé, être vigilant sur le serrage du boulon du vario ( huum... ), sinon c'est bien de faire le minimum sur son scoot, c'est un peu comme mieux maîtriser son engin (!) et ce n'est pas qu'une question d'économie ( quoique ). S'il veut connaître le VRAI, enfin quoi ZE-Entretien-Péchu-celui-qu'est-pas-piqué-des-hannetons, qu'il investisse ds un Atlantic et il le désosse après 2 saisons de cambrousse avec seulement 25.000 au cptr, il sera amplement servi !
De longues vacances, mince il est parti au chaud ?
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