Bon il a démarré avec le nouveau régul., le fusible n'a pas claqué mais il à tourné deux minutes, à tout casser, donc le ventilo ne s'est pas déclenché. Bref, je me suis ensuite penché sur les loupiottes int. du tdb et là petit pblm: mais comment désolidariser cette .uti. de molette de remise à zéro sans occasionner une casse, elle résiste trèèès bien même au tournevis... Il est donc enmbêté 'W puisque le cadran de droite est illisible de nuit et comme c'est la saison ! mince la pointeuse @+ et 'sphinx' pour votre aide ( de toute façon j'remonte tout souaaare, marre de Polo ).