Demat!
Heu Doubeulyou Di Forty? Y a des fois où j'aimerai avoir un coté Champolionesque afin de te décrypter, même le titre de ton post "tragico-dramatique" me reste opaque, please help me to understand you!
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Demat!
Heu Doubeulyou Di Forty? Y a des fois où j'aimerai avoir un coté Champolionesque afin de te décrypter, même le titre de ton post "tragico-dramatique" me reste opaque, please help me to understand you!
je crois qu'il y a trop de vent en ce moment
tou ché mot qui veulent sortir et pas assez de temps. alors il fait des posts enigme, ou tout et mis en meme temps, y a pluka remettre dans l'ordre
Hi-hi, donc il trifouille la richesse, le mot. tourne rond, il a tjrs eu un très bon ralenti, même qd son rendement est moyen en vmax et le Ht carbu plein de kaka, alors pas évident de déterminer d'où vient exactement ces hausses subites de consos et démarrage à froid parfois laborieux, voir limite sans jus ( avec baisse notable de l'intensité lumineuse au tdb et démareur au plus bas ), tout ça depuis quelques mois, mais quid le responsable de tout ça après vérif des hypothétiques responsables ?.
Après 10 mns env. de ralenti dans mon garage, alors que je semblais satisfait du réglage, POUF l'Atlantic s'éteind brutalement !! Me dit (??) et regarde si l'assise n'a pas malencontreusement coupé le contact via le coupe circuit. Non r.a.s, contact et là tjrs zéro l'Atlantic reste muet de toutes solisitations du neiman. Il s'est plongé dans un profond coma, l'a même pas eu le temps de me dire " à l'aide " mais tout de même eu la courtoisie de me préserver de cette perte de mémoire sur le trajet de retour, de nuit !... Serait-ce la fin de tous mes embêtements sités plus Ht, un claquage aussi net est de bonne augure, en principe un fusible devrait m'orienter comme celui de 20A protégeant le régulateur de tention...
Le démareur et ses périfériques ne sont concernés, idem CDI enfin si j'ai bien tout lu, non pas Freud mais Manuel.
Bien évidement vos lumières sont les biens venues pour ce premier état des lieux, banale dirait-on à ce kilométrage...
faut que je vous laisse...
Un bon crash test y'a que ca de vrai!
Et la bougie, elle dit quoi, la bougie, dans tout ça?
La bougie, vaut mieux pas souffler dessus parce qu'avé les gaz, y'a risque d'explosion !
Allons, Aslio... toi qui a vu l'eau passer sous les ponts de Paris, tu sais bien qu'une bougie qui allume n'a rien à dire.
Comme le reste, silence radio... Il l'a vérif. avant la panne RAS, elle à env.5-6000 kms.
Selon mes descriptions d'av/ap la panne et vu l'historique de l'engin le SAV opte pour une très forte probabilité d'un Régul. de tension tout bonnement H.S, 48€ le bout, c'est commandé - 59€ chez Easyprt's va comprendre...
@WD40
Je panne que dalle, mais ça me fait marée.
Merci d'apporter cette touche jeanclaudevandammesque d'absurdité sur ce forum si censé, si consensuel.
On l'aime AUSSI pour ces 2 aspects.
It's magic.
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