Re : freins grippés - que faire –
09/11/2010,14h02
Un truc que je fais systématiquement quand j'ai enlevé mes vieilles plaquettes de freins et avant de remonter les neuves, c'est faire sortir un peu plus les pistons en insérant une cale entre eux (un morceau de contreplaqué de quelques mm d'épaisseur par exemple) et en faisant très attention à ce qu'ils ne sortent pas complètement bien sûr, et là je nettoie au pinceau et chiffon/sopalin propre tout autour des pistons et l'intérieur de l'étrier avec du liquide de frein neuf. Ensuite un bon essuyage, repousse des pistons au maximum, re-essuyage avant montage des plaquettes neuves...
Attention de bien protéger les disques et toutes les pièces de la bécane des projections éventuelles de liquide de frein, évidemment ; très corrosif pour les peintures, et sur les disques çà foutrait les plaquettes neuves en l'air dès le premier freinage...
Je pense que çà aide bien pour éviter certains grippages, (je n'en ai jamais eu en fait, de grippage, mais comme je fais toujours çà je ne sais pas si j'aurai eu un grippage sans le faire...).
Je ne crois pas que les mécanos-à-la-chaine nettoient grande-chose quand ils te font un montage de plaquettes neuves... Un peu comme pour les pneus neufs... Même pas un coup de chiffon... J'arrache le vieux, je colle le neuf et hop, je facture !... Et parfois ils te laissent même quelques bonnes traces de doigts graisseux tout autour de l'endroit de l'intervention...
Kourgarou, dit Raymond.
Deauville 700 ABS,
Piaggio X9 250,
Piaggio PX 125,
Solex 5000,
Vélo à assistance électrique,
et éventuellement à pied...
Parfois à quatre pattes en sortant du bistrot, mais là n'est pas le sujet.:biggrin_New1: