Revision

[DbTroll]

Je vais faire ma première révision sur mon Piaggio X9 evo et je me pose deux questions concernant la bougie et le filtre à air.

Que me conseillez vous comme marque et type de bougie pour qu'il pète le feu ?
Vaut-il mieux laver ou changer le filtre à air ?

[Djédjé]

Bonjour,
seuls des filtres a air lavables, et non installés d'origine,
se lavent à chaque entretien;
laplupart du temps, on le change !
Pour la bougie, de mémoire c'est de la NGK CR8EB,
ton conc' confirmera sans doute,
et pour la méthode : Changer la bougie

[WD 40]

La 'première' révis., mais quel est le kilométrage du X9 ? Le filtre à air est, d'après le manuel, au pire à changer sinon l'emploi d'un jet d'air sous pression est toléré. L'essence est à proscrire mais bon vu le coùt d'un filtre faut pas se prendre la tête, enfin je crois. Les filtres Malossi serait plus performants en montage d'origine, ils sont un zeste plus cher...
Quand à la bougie voir les 'Denso', elles offrent une meilleure combustion ( étincelle mieux - contrôlée/diffusée ), grace à la forme en "U" de l'électrode de masse, une spécif. accessible dès la gamme 'standard', elles 'restent' abordables pour nos scoots, mieux vaut jeter un oeil sur leur site si la gamme "u" est vraimment dispo pour nos 15ch ( ben mince chais plus, il consomme pour le moment que du NGK - et c'est bien CR8EB pour le Leader )...
@+

[DbTroll]

C'est la premier révision que je fais à la maison. Mon Pétarou à 12000 km.
je l'ai acheté il avait un peu moins de 8000 et je lui avais fait faire la totale par un pro.
La courroie à été changée à 10000 km.

Maintenant je prend le relais.
Il me reste à faire la vidange, la bougie et le filtre à air.
Pour la vidange j'ai le matos, pour le filtre je vais m'en occuper .

Pour la bougie j'ai noté la "Denso". A priori pas facile à trouver, mais je cherche.